Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes (1) eines Fahrzeugs, wobei das Bordnetz (1) aufweist:- einen ersten Bordnetzzweig (2), wobei der erste Bordnetzzweig (2) einen ersten Energiespeicher (3) und einen ersten elektrischen Verbraucher (4) aufweist,- einen zweiten Bordnetzzweig (5), wobei der zweite Bordnetzzweig (5) einen zweiten Energiespeicher (6) aufweist,- eine Ermittlungseinheit (7) ausgebildet zum Ermitteln einer momentanen Spannung Uist,2des zweiten Energiespeichers (6),- einen DC/DC-Wandler (8), ausgebildet zum bidirektionalen Übertragen von Energie zwischen dem ersten Bordnetzzweig (2) und dem zweiten Bordnetzzweig (5),- eine erste Schaltvorrichtung (9) und eine zweite Schaltvorrichtung (10), wobei ein erster Anschluss (11) des zweiten Energiespeichers (6) in einem geschlossenen Schaltzustand der ersten Schaltvorrichtung (9) und einem geschlossenen Schaltzustand der zweiten Schaltvorrichtung (10) mit dem ersten Bordnetzzweig (2) elektrisch gekoppelt ist und in einem geöffneten Schaltzustand der ersten Schaltvorrichtung (9) und einem geöffneten Schaltzustand der zweiten Schaltvorrichtung (10) sowie einem inaktiven Zustand des DC/DC-Wandlers (8) von dem ersten Bordnetzzweig (2) elektrisch getrennt ist,- eine Ansteuervorrichtung (12) ausgebildet zum Ansteuern der ersten Schaltvorrichtung (9), der zweiten Schaltvorrichtung (10) und des DC/DC-Wandlers (8) in Abhängigkeit der ermittelten momentanen Spannung Uist,2, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:- Ermitteln einer momentanen Spannung Uist,2des zweiten Energiespeichers (6),- Erzeugen von Ansteuersignalen zum Ansteuern der ersten Schaltvorrichtung (9), der zweiten Schaltvorrichtung (10) und des DC/DC-Wandlers (8) in Abhängigkeit der ermittelten momentanen Spannung Uist,2, dadurch gekennzeichnet, dass- ein Vergleichen der ermittelten momentanen Spannung Uist,2 mit einem Spannungsschwellenwert Uo erfolgt,- wobei der DC/DC-Wandler (8) deaktiviert wird und die erste Schaltvorrichtung (9) und die zweite Schaltvorrichtung (10) jeweils geschlossen werden, falls Uist,2 > Uo,- wobei die erste Schaltvorrichtung (9) geschlossen wird nachdem der DC/DC-Wandler (8) deaktiviert wurde und die zweite Schaltvorrichtung (10) geschlossen wird nachdem die erste Schaltvorrichtung (9) geschlossen wurde.

    The invention relates to an on-board electrical system (1) for a vehicle. The on-board electrical system (1) has a first on-board electrical system branch (2), said first on-board electrical system branch (2) having a first energy store (3) and a first electrical load (4). The on-board electrical system (1) additionally has a second on-board electrical system branch (5), said second on-board electrical system branch (5) having a second energy store (6). Furthermore, the on-board electrical system (1) has an ascertaining unit (7) which is designed to ascertain a current voltage Uactual,2 of the second energy store (6). The on-board electrical system (1) further has a DC-DC converter (8), and the on-board electrical system (1) also has a first switching device (9) and a second switching device (10). In addition, the on-board electrical system (1) has a control device (12) which is designed to control the first switching device (9), the second switching device (10), and the DC-DC converter (8) dependent on the ascertained current voltage Uactual,2.


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    Titel :

    Bordnetz und Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes


    Beteiligte:
    REICHOW DIRK (Autor:in) / VÖLKL PETER (Autor:in) / GALLI TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-03-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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