Verfahren zum Herstellen eines schwingungsgedämpften, nicht eisenhaltigen Leichtmetalllegierungsteils (10), das dann, wenn es in einem Chassis eines Fahrzeugs installiert ist, während des Betriebs des Fahrzeugs zu einer Schwingungsausbreitung und einer Geräuschübertragung neigt, wobei das Verfahren umfasst, dass: ein Hohlraum (20) in einem ausgewählten Dämpfungsbereich (18) in dem nicht eisenhaltigen Leichtmetalllegierungsteil (10) gebildet wird, wobei der Hohlraum (20) durch eine Innenfläche (22) begrenzt ist, die entweder durch eine innen freiliegende Volumenoberfläche (26) des Leichtmetalllegierungsteils (10) oder durch eine nicht benetzbare Beschichtung (24) geschaffen wird, welche die innen freiliegende Volumenoberfläche (26) überlagert; und ein Polymereinsatz (28) in den Hohlraum (20) eingefügt wird, wobei der Polymereinsatz (28) derart bemessen und geformt ist, dass eine Außenfläche (30) des Polymereinsatzes (28) eine relative Reibungs-Berührungsbewegung mit der Innenfläche (22) des Hohlraums (20) erfahren kann, wenn Schwingungen in dem ausgewählten Dämpfungsbereich (18) auf das Leichtmetalllegierungsteil (10) übertragen werden, wobei die Außenfläche (30) des Polymereinsatzes (28) einen Abschnitt (32), der an der Innenfläche (22) des Hohlraums (20) anliegt, und einen Abschnitt (34) umfasst, der von der Innenfläche (22) durch eine Lücke (36) getrennt ist; wobei das Einfügen des Polymereinsatzes (28) in den Hohlraum (20) umfasst, dass: ein flüssiges Polymermaterial (38) erhalten wird, das entweder aus einem thermoplastischen Polymer oder aus einem nicht ausgehärteten duroplastischen Polymer besteht; das flüssige Polymermaterial (38) in den Hohlraum (20) eingespritzt wird; das flüssige Polymermaterial (38) in dem Hohlraum (20) verfestigt wird und das flüssige Polymermaterial (38) mit einer steuerbaren Schrumpfungsrate schrumpft, um den Polymereinsatz (28) zu bilden; und ein Füllstoff in das flüssige Polymermaterial (38) aufgenommen wird, bevor das flüssige Polymermaterial (38) verfestigt wird, um die Schrumpfungsrate zu steuern, wobei der Füllstoff eine Struktur aufweist, die sphärische Partikel, planare Partikel, Faserpartikel, ein Faserblatt, das aus ...


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    Titel :

    Herstellung eines schwingungsgedämpften Leichtmetalllegierungsteils


    Beteiligte:
    HANNA MICHAEL D (Autor:in) / MILLER JOHN P (Autor:in) / FOSS PETER H (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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