Luftleitelement (1) für ein verbessertes Überströmen eines Spaltes (2) zwischen einem Zugfahrzeug (3) und einem Anhängerfahrzeug (4), wobei das Luftleitelement (1) an dem Zugfahrzeug (3) oder dem Anhängerfahrzeug (4) befestigbar ist und ein flexibles und luftdichtes Luftkissen (5) umfasst, welches an einen Füllkanal (6) angeschlossen ist, wobei der Füllkanal (6) auf seiner zum Luftkissen (5) abgewandten Seite (7) eine in Fahrtrichtung (F) ausgerichtete Lufteintrittsöffnung (8) aufweist, die derart angeordnet ist, dass das Luftkissen (5) ausschließlich durch den Staudruck des Fahrtwindes gefüllt wird, und wobei an dem Luftkissen (5) ein Abblasventil (17) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Abblasventil (17) mit einem Fahrzeugsteuergerät gekoppelt ist und in Abhängigkeit eines vorgegebenen Brems- oder Lenkgradienten angesteuert ist, wobei der Brems- oder Lenkgradient aus einer Erhöhung des Bremsdrucks oder einem Lenkeinschlag pro Zeiteinheit berechnet ist, so dass beim Rangieren oder einer Vollbremsung mit einem nachfolgenden Ausweichmanöver der Staudruck über das oder die Abblasventil(e) (17) entweicht und ein ausreichend großes Restspaltmaß (W) für die notwendige Relativbewegung zwischen Zugfahrzeug (3) und Anhängerfahrzeug (4) zur Verfügung steht.
An air guiding element for improved flow over a gap between a tractive vehicle and a trailer vehicle is described, wherein the air guiding element can be mounted on the tractive vehicle or the trailer vehicle and has a flexible and airtight air cushion which is connected to a filling channel. The problem of providing a largely low-maintenance and operationally safe air guiding element, which can be installed independently of the compressed air supply of the tractive vehicle, for improved flow over the gap between a tractive vehicle and a trailer vehicle is addressed. The problem is solved by an air guiding element in which the filling channel has an air entry opening oriented in the direction of travel (F) on the side of the filling channel facing away from the air cushion, the air entry opening being arranged in such a way that the air cushion is filled exclusively by a dynamic pressure of the relative wind.
Luftleitelement
2020-11-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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