Schienensystem, aufweisend Schienenteile (1) und eine entlang der Schienenteile (1) geführte mobile Einheit (4),wobei die mobile Einheit (4) ein Mittel zur Erfassung der Position und ein Mittel zur Datenübertragung aufweist,wobei ein Profilteil (6) mit einem der Schienenteile (1) verbunden ist,wobei das jeweilige Mittel in einen jeweiligen Hohlraum des Profilteils (6) hineinragt oder in einem jeweiligen Hohlraum des Profilteils (6) angeordnet ist,wobei die mobile Einheit (4) Rollen und/oder Räder (3) aufweist, welche in Wirkverbindung mit einem der Schienenteile (1) stehen, wobei die Rollen und/oder Räder (3) auf Laufflächen (2, 51) eines der Schienenteile (1) angeordnet sind,wobei die Rollen und/oder Räder (3) an einem Gestänge der mobilen Einheit (4) angeordnet sind,wobei Führungsrollen (45, 46, 50) über ein Ausgleichselement (5) am Gestänge der mobilen Einheit (4) angeordnet sind, wobei die Führungsrollen (45, 46, 50) das jeweilige Mittel führen,wobei das Mittel zur Erfassung der Position ein Sensor (53) eines Markierungs-, Barcode- oder Strichcode-Lesegeräts ist,wobei das Mittel zur Datenübertragung eine Antenne (48) ist, die in einen Schlitzhohlleiterbereich (42) des Profilteils (6) zumindest teilweise hineinragt,wobei derjenige Hohlraum, in welchen das Mittel zur Erfassung der Position hineinragt oder in welchem das Mittel zur Erfassung der Position angeordnet ist, des Profilteils (6) nicht nur vom Profilteil (6), sondern zumindest auch von einem Trägerteil (21) begrenzt ist,wobei das Trägerteil (21), welches die Markierungen, den Barcode oder den Strichcode trägt oder einen Träger, welcher die Markierungen, den Barcode oder den Strichcode trägt, trägt,- entweder mit dem Profilteil (6) formschlüssig verbindbar ist,- oder am Profilteil (6) drehbar gelagert ist mittels eines Drehgelenk und/oder mittels eines Scharniers,dadurch gekennzeichnet, dassdas Mittel zur Erfassung der Position und/oder das Mittel zur Datenübertragung an einem Verbindungsabschnitt (49) und/oder am Ausgleichselement (5) angeordnet sind, welcher und/oder welches am Gestänge der mobilen Einheit (4) befestigt ist,wobei am Verbindungsabschnitt (49) und/oder am Ausgleichselement (5) Führungsrollen (45, 46, 50) angeordnet sind, welche in einem jeweiligen Hohlraum des Profilteils (6) angeordnet sind,wobei an der Hohlraumberandung Laufflächen (2, 51) angeordnet sind, die zur vertikalen oder horizontalen Begrenzung der Führungsrollen (45, 46, 50) vorgesehen sind.

    The system has a mobile unit (4) for detecting and transferring data. A profile part (6) i.e. continuous casting section element, is connected with a rail part (1). The mobile unit projects into a cavity of a profile part. An antenna partially extends into a slot waveguide region of the profile part that is arranged parallel to a running direction. A carrier element carries marks of a bar code. The profile part is positively connected to a support part and rotatably mounted on a swivel joint. A compensating element (5) and a guide roller are arranged in the cavity of the profile part. The mobile unit is designed as a transport unit.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Schienensystem


    Beteiligte:
    THOME MARKUS (Autor:in) / BERGER RALF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-02-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen / B66C Krane , CRANES / E01B PERMANENT WAY , Gleisoberbau / H01P WAVEGUIDES , Wellenleiter [Hohlleiter]



    SCHIENENSYSTEM

    WIESING HELMUT | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    SCHIENENSYSTEM

    WIESING HELMUT | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Schienensystem und Fahrzeug mit einem derartigen Schienensystem

    HINKFOTH JÖRG | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Schienensystem

    SCHAFFRINSKI DOMINIK | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Modulares Schienensystem

    JANSEN SVEN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff