Verfahren zum Abschätzen eines longitudinalen Reifen-Straße-Reibungskoeffizienten für ein Fahrzeug, wobei das Verfahren umfasst:Schätzen einer longitudinalen Steifigkeit eines Reifens, indem intermittierend sowohl eine longitudinale Kraft auf den Reifen über die Zeit als auch eine vertikale Kraft auf den Reifen über die Zeit berechnet werden und intermittierend eine genutzte longitudinale Reibung des Reifens berechnet wird, indem die longitudinale Kraft auf den Reifen durch die vertikale Kraft auf den Reifen geteilt wird;Bestimmen, ob der Reifen innerhalb eines vorbestimmten Sättigungsbereichs liegt;Korrelieren der longitudinalen Steifigkeit des Reifens mit einem geschätzten Wert des Reifen-Straße-Reibungskoeffizienten, um den Reifen-Straße-Reibungskoeffizienten zu schätzen, wenn der Reifen nicht im vorbestimmten Sättigungsbereich liegt; undBerechnen einer aktuellen genutzten longitudinalen Reibung des Reifens, um den Reifen-Straße-Reibungskoeffizienten zu schätzen, wenn der Reifen innerhalb des vorbestimmten Sättigungsbereichs liegt, indem die longitudinale Kraft auf den Reifen durch die vertikale Kraft auf den Reifen geteilt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Abschätzen eines longitudinalen Reifen-Straße-Reibungskoeffizienten


    Beteiligte:
    YNGVE SIMON (Autor:in) / GHONEIM YOUSSEF A (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-01-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



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