Ventileinheit (104) für ein Luftfedermodul, mit einem doppeltwirkenden Kolben (112), welcher in einem Arbeitsraum (110) eines Gehäuses (108) mit wenigstens zwei Anschlussöffnungen (118, 120) aufgenommen ist und welcher den Arbeitsraum (110) in zwei Teilräume (114, 116) aufteilt, wobei die erste und zweite Anschlussöffnung (118, 120) in einer ersten Schaltstellung des Kolbens (112) fluidisch getrennt und in einer zweiten Schaltstellung des Kolbens (112) fluidisch gekoppelt sind, und wobei der zweite Teilraum (116) zum Bewegen des Kolbens (112) zwischen den Schaltstellungen über ein in das Gehäuse (108) integriertes Pilotventil (70) mit Druckluft beaufschlagbar ist, wobei das Pilotventil (70) mit einem Druckspeicher (74) fluidisch gekoppelt ist, welcher über eine innerhalb des Gehäuses (108) verlaufende Leitung (146) mit dem ersten Teilraum (114) fluidisch gekoppelt ist, in welchen die erste Anschlussöffnung (118) mündet, und wobei die Leitung (146) eine Druckmindervorrichtung (78) aufweist, deren Hochdruckseite zum ersten Teilraum (114) gerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckspeicher (74) lediglich mit der ersten Anschlussöffnung (118) der beiden Anschlussöffnungen (118, 120) fluidisch koppelbar ist.


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    Titel :

    Ventileinheit


    Beteiligte:
    GUDZULIC MIRO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.07.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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