Kolben-Zylinder-Einheit (2) mit einem Zylinder (4) und einem in einer Axialrichtung (A) aus einer Ausgangsstellung in eine Endstellung verschiebbar in dem Zylinder (4) gelagerten Kolben (12), wobei der Zylinder (4) einen Anschlag (34) zur Definition der Endstellung des Kolbens (12) aufweist und der Kolben (12) einen Dämpfungsbereich (26) zum Abbremsen des Kolbens (12) vor Erreichen der Endstellung umfasst, an dem der Kolben (12) in seiner Endstellung deformiert ist, wobei der Kolben (12) in der Endstellung in Richtung Ausgangsstellung verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (12) ein Hohlkolben (12) ist, und ein ringförmiges Bauteil (22) verschiebbar, relativ zu dem Kolben (12) und/oder dem Zylinder (4), ausgebildet und angeordnet ist, eine Deformation des Kolbens (12) im Bereich der Endstellung des Kolbens (12) durchzuführen, wobei der Dämpfungsbereich (26) durch einen konisch erweiterten Endbereich des Hohlkolbens (12) gebildet ist und entlang einer Längsachse des Kolbens (12) der konisch erweiterte Endbereich des Hohlkolbens (12) zumindest abschnittsweise deformierbar ist.
The piston-cylinder unit (2) has a cylinder (4), and piston bearing (12) that is displaceable in axial direction in the cylinder. The cylinder has a stop (34) for defining an end position of the piston. The piston has damping section for braking the piston before reaching the final position in which the damping portion is deformed, such that piston is displaceable in direction of its initial position. Independent claims are included for the following: (1) vehicle integrated personal safety system; and (2) method for producing piston-cylinder unit.
Kolben-Zylinder-Einheit, Verfahren zum Betrieb und Verfahren zur Herstellung einer solchen Kolben-Zylinder-Einheit sowie fahrzeugintegriertes Personensicherheitssystem
28.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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