Fahrzeug (10), umfassend:ein Bremssystem, einschließlich: mit Fahrzeugrädern (38) gekoppelte Bremsen (40); mit den Bremsen (40) gekoppelte Hydraulikleitungen (50); wobei eine Betätigungskraft an den Bremsen (40) mit Druck in den Hydraulikleitungen (50) verbunden ist; und ein mit den Hydraulikleitungen (50) gekoppelter Drucksensor;einen Verbrennungsmotor (12);einen mit dem Verbrennungsmotor (12) gekoppelten Turbolader (14);eine Drosselklappe (24), die in einem Einlass (18) des Verbrennungsmotors (12) angeordnet ist;ein Fahrzeuggeschwindigkeitssensor; undeine mit dem Verbrennungsmotor, der Drosselklappe, dem Fahrzeuggeschwindigkeitssensor und dem Drucksensor elektronisch gekoppelte elektronische Steuereinheit (electronic control unit, ECU) (30), wobei ein beginnender Fahrzeugstart bestimmt wird, wenn der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor anzeigt, dass das Fahrzeug (10) gestoppt wird, und eine Signalsignatur von dem Drucksensor anzeigt, dass ein Loslassen eines Bremspedals (34) bevorsteht, und die ECU (30) die Drosselklappe (24) in eine offenere Position als Antwort auf die Bestimmung eines beginnenden Fahrzeugstarts anordnet.

    Turbo lag is a known impediment of a turbocharged, small displacement engine providing the feel of a large displacement engine. A method of spinning up the exhaust turbine during an interval between the time that the operator moves his/her foot from the brake pedal to the accelerator pedal to initiate a launch. A non-exhaustive list of actions that can be taken to increase exhaust enthalpy provided to the turbine include: opening the throttle, retarding the spark, and closing the wastegate. Additionally, a brake can be applied at one of the vehicle wheels to keep the engine from launching forward during this interval.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs mit Vorausberechnung eines Fahrzeugstarts sowie Fahrzeug


    Beteiligte:
    MIAH SAYID (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.09.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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