Aggregate-Befestigungseinrichtung zum schwingfähigen Festlegen eines Aggregats (1) eines Antriebs, entweder Motor und Getriebe oder Motor oder Getriebe, an einer Karosserie und/oder an einem Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs, mindestens bestehend aus einem aggregatseitigen ersten Lagerteil oder -einrichtung und einem karosserie- oder fahrwerksseitigen zweiten Lagerteil oder -einrichtung, die durch ein Schwingungen dämpfendes Element miteinander verbunden sind, wobei das erste Lagerteil und das zweite Lagerteil so gestaltet sind, dass diese jeweils eine Anschlagfläche wenigstens eines Bewegungsanschlags bilden und die Anschlagflächen so gestaltet sind, dass der Bewegungsanschlag in orthogonal zueinander ausgerichteten Schwingebenen wirksam ist,dadurch gekennzeichnet, dass das erste Lagerteil oder die erste Lagereinrichtung ein Aggregateträger (2) und das zweite Lagerteil oder die zweite Lagereinrichtung ein Fahrzeug-Träger (4) ist, die so gestaltet sind, dass der eine einen Vorsprung (9) des anderen umgreift, unter Bildung definiert großer Zwischenräume (10), die eine Begrenzung der Schwingungsamplituden zwischen Fahrzeug-Träger (4) und Aggregateträger (2) in zwei Raumrichtungen (11, 12) bilden und dass Schwingungsamplituden in die dritte Raumrichtung durch das Gummilager (3) selbst begrenzt werden.
The device has an aggregate-side bearing part and a landing gear-side bearing part that are connected by a vibration damping element. The bearing parts are designed such that each part forms abutment surfaces in a main direction of a vibration motion stopper. One abutment surface of the movement stopper is provided with a damping device. The abutment surfaces are designed such that the movement of the stop is effective in three orthogonally aligned vibrating planes. Stop buffers (6a, 6b) are secured at a vehicle carrier (4) or at a subframe (2).
Aggregat-Befestigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
2022-05-05
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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