Die Erfindung betrifft einen Hauptzylinder, insbesondere für ein geregeltes Bremssystem, mit wenigstens einem, in einem Gehäuse 2 verschiebbaren Kolben 46, der mittels eines, in einer Ringnut 23,24 des Gehäuses 2 angeordneten Dichtelementes 5,6 gegenüber einem Druckraum 7,8 abgedichtet ist, welcher durch im Kolben 46 ausgebildete Steuerdurchlässe 47 mit einem drucklosen Nachlaufraum 11,12 verbindbar ist, wobei die Steuerdurchlässe 47 in einem ringförmigen Stufenabschnitt 48 des Kolbens 46 vorgesehen sind und wobei das Dichtelement 5,6 eine dynamisch beaufschlagte Innendichtlippe 26,27, welche an dem Kolben 46 anliegt, und eine statisch beaufschlagten Außendichtlichte 28,29, welche an einem Boden der Ringnut 23,24 anliegt, aufweist.Zur Verbesserung der Nachsaugefähigkeit des Hauptzylinders wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass in dem ringförmigen Stufenabschnitt 48 des Kolbens 46 eine umlaufende Nut 49 vorgesehen ist und die Steuerdurchlässe 47 in der Nut 49 angeordnet sind.

    The invention relates to a master cylinder, in particular for a controlled brake system, comprising at least one piston (46), which can be moved in a housing (2) and which is sealed with respect to a pressure chamber (7, 8) by means of a sealing element (5, 6) arranged in an annular groove (23, 24) of the housing (2), which pressure chamber can be connected to a pressureless replenishing chamber (11, 12) by means of control passages (47) formed in the piston (46), wherein the control passages (47) are provided in an annular step section (48) of the piston (46),and wherein the sealing element (5, 6) has a dynamically loaded inner sealing lip (26, 27) that abuts against the piston (46) and a statically loaded outer sealing lip (28, 29) that abuts a bottom of the annular groove (23, 24). In order to improve the suction capability of the master cylinder, according to the invention, a circumferential groove 49 is provided in the annular step section (48) of the piston 46 and the control passages (47) are arranged in the groove (49).


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    Titel :

    Hauptzylinder insbesondere für ein geregeltes Bremssystem


    Beteiligte:
    KÖNIG HARALD (Autor:in) / DROTT PETER (Autor:in) / BISCHOFF ANDREAS (Autor:in) / JUNGMANN UDO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-01-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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