Verfahren zum Steuern des Antriebs eines Hybridelektrofahrzeugs mit- zumindest einem Fahrzeugrad (R),- einem Verbrennungsmotor (VM) zum Antreiben des zumindest einen Fahrzeugrades (R),- einem Elektromotor (EM) zum Antreiben des zumindest einen Fahrzeugrades (R),- einer Motorkupplung (MK) zum Herstellen einer Kraftübertragung (KÜ) vom Verbrennungsmotor (VM) zu dem zumindest einen Fahrzeugrad (R)in einem eingekuppelten Kupplungszustand und zum Unterbinden dieser Kraftübertragung (KÜ) in einem ausgekuppelten Kupplungszustand, und gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte:- Versetzen (S104, 510) der Motorkupplung (MK) in einen ausgekuppelten Kupplungszustand, wenn eine Fahrzeugverlangsamung angefordert wird (S102);- Reduzieren (S105) der Motordrehzahl (Nm) des Verbrennungsmotors (VM) bis zu einer vorgegebenen Leerlaufdrehzahl (N0) nach dem Versetzen (S104, 510) der Motorkupplung (MK) in den ausgekuppelten Kupplungszustand und dann Halten (S106) des Verbrennungsmotors (VM) in einem Leerlaufzustand mit dieser Leerlaufdrehzahl (N0).


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Steuern des Antriebs eines Hybridelektrofahrzeugs


    Beteiligte:
    JUNG HU YONG (Autor:in) / HONG SUNG WOO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-04-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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