Einrichtung zur Führung eines Rades eines Fahrzeugs, welche mit einer ersten Dämpfungseinrichtung (16) und einer zweiten Dämpfungseinrichtung (30) funktional gekoppelt ist, wobei die zweite Dämpfungseinrichtung (30) zur Erzeugung einer zur Radkraft zwischen 0 und 90 Grad phasenverschobenen zweiten Dämpfungskraft ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Dämpfungseinrichtung (16) zur Beschränkung einer weitgehend periodischen Radkraftschwankungsamplitude mittels Erzeugung einer zur Radkraft zwischen 90 und 270 Grad phasenverschobenen ersten Dämpfungskraft ausgebildet ist, deren Schwankungsperiode weitgehend einem n-fachen der Periode der Radkraftschwankung entspricht.
Einrichtung und Verfahren zur Führung eines Rades eines Fahrzeugs
15.12.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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