Gleitschiene (4) für einen Fahrzeugsitz (1), umfassend: – ein erstes Profil (5) und ein zweites Profil (6), gleitfähig mit Bezug zueinander entlang einer Längsrichtung (X) montiert, in eine erste Richtung und eine zweite entgegengesetzte Richtung (X1, X2), wobei das erste Profil (5) und das zweite Profil (6) miteinander in Eingriff stehen unter Ausbildung eines Innenraums (8), wobei das erste Profil (5) der Gleitschiene (4) eine Festlegungswandung (11; 15) umfasst, aufweisend eine Folge von Aussparungen (28), ausgerichtet in der Längsrichtung (X), wobei die Festlegungswandung (11; 15) eine Innenfläche aufweist, ausgerichtet hin zu dem Innenraum (8) der Gleitschiene (4), sowie eine gegenüberstehende äußere Fläche, – einen Anschlag (27), umfassend einen Anschlagkörper (29), welcher angeordnet ist in dem Innenraum (8) der Gleitschiene (4), und welcher eine Anschlagfläche (30) aufweist, ausgelegt zum in Anschlag gelangen gegen das zweite Profil (6), wodurch eine relative Gleitfähigkeit zwischen dem ersten Profil (5) und dem zweiten Profil (6) in der ersten Richtung (X1) begrenzt ist bzw. wird, wobei der Anschlagkörper (29) fortgesetzt ist in den Innenraum (8) der Gleitschiene (4), in der ersten Richtung (X1) durch eine vordere Nase (32), die angeordnet ist um gegen die Innenfläche der Festlegungswandung (11; 15) in Anlage zu gelangen, wobei die vordere Nase (32) ausgelegt ist, um die Aussparungen (28) der Festlegungswandung (11; 15) beim Montieren des Anschlags (27) zu durchqueren, und wobei der Anschlagkörper (29) die Aussparung (28) der Festlegungswandung (11; 15) durchquert und fortgesetzt ist äußerlich der Gleitschiene (4) durch eine hintere Nase (36), die sich in der zweiten Richtung (X2) erstreckt, und die in Anlage vorliegt gegen die Außenfläche der Festlegungswandung (11; 15), dadurch gekennzeichnet, dass die hintere Nase (36) des Anschlages (27) zumindest eine Festlegungslasche (39) enthält, die in die zweite Aussparung (28) der Festlegungswandung (11; 15) eintritt und in Anlage gelangt unter die Innenfläche der Festlegungswandung (11; 15), und dadurch, dass die Festlegungslasche (39) elastisch ist und in einem Haken (40) endet, verklipst unter der Festlegungswandung (11; 15).
The vehicle seat runner comprising first and second profiles sliding inside each other and a stop fixed on the first profile to limit the travel of the second profile. The stop passes through a first opening in the first profile and has, inside the runner, a stop face oriented capable of stopping the second profile and a nose opposite the stop face and that rests against an inner face of the first profile. The stop is extended opposite the nose, by a shank that extends against an outer face of the first profile to a fixing lug clipped into a second opening in the first profile.
Gleitschiene für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz mit solch einer Gleitschiene
2017-09-07
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Gleitschiene für einen Fahrzeugsitz und mit einer solchen Gleitschiene ausgestatteter Fahrzeugsitz
Europäisches Patentamt | 2018
|Fahrzeugsitz-Gleitschiene und Sitz, welcher eine solche Gleitschiene umfasst
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