Manuell einziehbarer Fahrzeugtürspiegel, umfassend eine Basis (32), die an einer Außenseite einer Fahrzeugkarosserie angebracht ist, ein Gehäusestützglied (34), das drehbar an der Basis (32) gestützt ist, und ein Gehäuse (36), das sich durch das Gehäusestützglied (34) fest gestützt zwischen einer eingezogenen Position und einer Rückkehrposition durch gemeinsames Drehen mit dem Gehäusestützglied (34) um eine Drehachse (S) des Gehäusestützgliedes (34) bewegt, wobei:das Gehäusestützglied (34) eine Struktur aufweist, in der ein Schaft (38), eine Ringwand (40) und ein auf der Seite des Gehäusestützgliedes (34) befindlicher Abschnitt (54) einer Kupplung integral ausgebildet sind, wobei der Schaft (38) nach unten vorstehend an der Drehachse (S), um die sich der Schaft (38) relativ zu der Basis (32) dreht, ausgebildet ist, die Ringwand (40) koaxial mit dem Schaft (38) nach unten vorstehend an einer Stelle auswärts von dem Schaft (38) ausgebildet ist und der auf der Seite des Gehäusestützgliedes (34) befindliche Abschnitt (54) der Kupplung koaxial mit dem Schaft (38) nach unten weisend ausgebildet ist;die Basis (32) eine Struktur aufweist, in der ein Schaftdurchlassloch (56), eine Ringwandgehäusenut (58) und ein auf der Seite der Basis (32) befindlicher Abschnitt (60) der Kupplung integral ausgebildet sind, wobei das Schaftdurchlassloch (56) ermöglicht, dass der Schaft (38) drehbar in dieses eingeführt ist, die Ringwandgehäusenut (58) nach oben offen ist, um die Ringwand (40) drehbar aufzunehmen, und der auf der Seite der Basis (32) befindliche Abschnitt (60) der Kupplung nach oben weisend ausgebildet ist, um eine Drehbewegung des Gehäusestützgliedes (34) durch Erreichen eines Anlageeingriffes mit dem auf der Seite des Gehäusestützgliedes (34) befindlichen Abschnitt (54) der Kupplung zu unterbinden;auf der Hinteroberflächenseite der Basis (32) eine Feder (46) in einem komprimierten Zustand über dem aus dem Schaftdurchlassloch (56) vorstehenden Schaft (38) eingepasst ist, wobei eine Schiebekraft der Feder (46) in einer derartigen Richtung entlang der Drehachse (S) ausgeübt wird, dass die Basis (32) und das Gehäusestützglied (34) aufeinander zu geschoben werden und hierdurch der auf der Seite des Gehäusestützgliedes (34) befindliche Abschnitt (54) und der auf der Seite der Basis (32) befindliche Abschnitt (60) der Kupplung in Druckkontakt miteinander gebracht werden; unddann, wenn eine äußere Kraft auf das Gehäuse (36) ausgeübt wird, was ein auf das Gehäusestützglied (34) wirkendes Biegemoment vergrößert, die Ringwand (40) und die Ringwandgehäusenut (58) in Druckanlage miteinander über Innenwandoberflächen und/oder Außenwandoberflächen hiervon gelangen, um die äußere Kraft zu tragen.


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    Titel :

    Manuell einziehbarer Fahrzeugtürspiegel


    Beteiligte:
    ISEKI KOTA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.08.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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