Feststellvorrichtung für eine entlang zumindest einer ersten Verstellrichtung (8) verstellbare Lenksäule (1, 2, 3) eines Kraftfahrzeugs, die Feststellvorrichtung umfassend eine mit der Lenksäule bezüglich der Verstellrichtung (8) gekoppelte Stelleinheit (4) mit einer Spannbolzeneinrichtung, wobei die Spannbolzeneinrichtung einen Spannbolzen (10) mit rotatorisch schwenkbarem Betätigungshebel (5), ein rotatorisch mit dem Betätigungshebel (5) verbundenes Spannelement und ein Rastelement aufweist, sowie eine mit der Karosseriestruktur des Kraftfahrzeugs verbindbare Trageinheit (6) mit einem parallel zur Verstellrichtung (8) angeordneten, karosseriefesten Klemmflächenelement (11), wobei Spannelement und Rastelement zueinander formkorrespondierende jeweilige Gleitfunktionsflächen (15, 16) aufweisen und durch gegenseitige Relativverdrehung mittels des Betätigungshebels (5) zwischen einer den Spannbolzen (10) entspannenden, einander angenäherten Öffnungsrelativposition, in welcher die Stelleinheit (4) gegenüber der Trageinheit (6) entlang der ersten Verstellrichtung (8) relativverschiebbar ist, und einer den Spannbolzen (10) spannenden, voneinander beabstandeten Verriegelungsrelativposition, in der Spannelement, Rastelement und Klemmflächenelement (11) unter Fixierung der Stelleinheit (4) gegenüber der Trageinheit (6) aufeinander gepresst sind, hin und her bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement mit der rastelementseitigen Gleitfunktionsfläche (16) einstückig mit dem Klemmflächenelement (11) ausgebildet und Teil der karosseriefesten Trageinheit (6) ist, wobei die rastelementseitige Gleitfunktionsfläche (16) als linear prismatisch geformte Oberflächenkontur des Klemmflächenelements (11) ausgebildet und entlang der Verstellrichtung (8) am Klemmflächenelement (11) angeordnet ist.
Feststellvorrichtung für verstellbare Kraftfahrzeuglenksäule
18.07.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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