Verfahren zum Anordnen eines Hochspannungskabels (32) in einem Fahrzeug (1) von einer Batterie (25) zu einem Wechselrichter (31), wobei das Fahrzeug (1) ein Bodenblech (10) aufweist, das aus einem vorderen Bodenblech (20) mit einer Standardfläche (F1) im Fahrzeugfrontabschnitt und einem hinteren Bodenblech (21) mit einer Standardfläche (F2) im Fahrzeugheckabschnitt besteht,wobei die Batterie (25) auf einer Fahrzeugheckseite im Kofferraum (5) über dem hinteren Bodenblech (21) angeordnet ist undwobei ein Kraftstofftank (26) auf der Fahrzeugheckseite unter einem Rücksitz (27) und unter dem hinteren Bodenblech (21) angeordnet ist,wobei die Standardfläche (F2) des hinteren Bodenblechs (21) so eingestellt wird, dass sie höher als die Standardfläche (F1) des vorderen Bodenblechs (20) liegt und das hintere Bodenblech (21) einen ansteigenden Abschnitt (35) zwischen der Vorderseite des Kraftstofftanks (26) und dem vorderen Bodenblech (20) aufweist und der Höhenunterschied (H) zwischen der Standardfläche (F1) des vorderen Bodenblechs (20) und der Standardfläche (F2) des hinteren Bodenblechs (21) auf einen Wert eingestellt wird, der der Höhe des Kraftstofftanks (26) entspricht, wobei das Verfahren zum Anordnen des Hochspannungskabels (32) die folgenden Schritte umfasst: über dem hinteren Bodenblech (21) und von einem Ende der Batterie (25) aus, Biegen des Hochspannungskabels (32) damit es einem Umfang der Batterie (25) folgt und eine Position in der Nähe der Mitte in einer Fahrzeugbreitenrichtung (Y) erreicht, und danach im Grundriss gesehen, in einer Front/Heck- Richtung (X) des Fahrzeugs (1) nach vorne verläuft, wobei das Hochspannungskabel (32) von der Standardfläche (F2) des hinteren Bodenblechs (21) in einen Bereich eintritt, der einer Fahrgastzelle (4) entspricht und derart über dem hinteren Bodenblech (21) angeordnet ist, dass das Hochspannungskabel (32) den Kraftstofftank (26) an einem mittleren Abschnitt in der Fahrzeugbreitenrichtung (Y) vertikal überlappt und im Wesentlichen in Front/Heck- Richtung (X) des Fahrzeugs (1) entlang liegt, wobei an einer Position wo das hintere Bodenblech (21) vom vorderen Bodenblech (20) absteht, das Hochspannungskabel (32) das vordere Bodenblech (20) von einer oberen Richtung zu einer unteren Richtung des hinteren Bodenblechs (21) an einem Durchtrittsabschnitt (36) mittels einer Durchführung (37) durchdringt und auf der Unterseite des vorderen Bodenblechs (20) entlang in der Front/Heck- Richtung (X) des Fahrzeugs (1) weiter zum Fahrzeugfrontabschnitt hin verläuft, wobei das Hochspannungskabel (32) an dem Durchtrittsabschnitt (36) und auf Seite der Fahrgastzelle (4) von einem ersten Abdeckungselement (38) bedeckt ist,wobei das erste Abdeckungselement (38) den Durchtrittsabschnitt (36), den ansteigenden Abschnitt (35) des hinteren Bodenblechs (21) und einen Bodenabschnitt (39), der dem Rücksitz (27) entspricht, überdeckt,wobei das erste Abdeckungselement (38) so gekrümmt ist, dass sein vorderer Randabschnitt am ansteigenden Abschnitt (35) des hinteren Bodenblechs (21) anliegt und wobei das Hochspannungskabel (32) mit dem Wechselrichter (31), der in einem Motorraum (103) angeordnet ist, der im Fahrzeugfrontabschnitt angebracht ist, verbunden wird.

    In a layout structure for a high voltage cable of an electric vehicle, the high voltage cable running from front to back is arranged to be kept towards the center of the vehicle, thereby avoiding damage to the cable even in the event of side impact. The high voltage cable (32) is arranged at a position over a rear floor panel (21) where it vertically overlaps with the fuel tank (26) running centrally in the vehicle width direction (Y) so as to lie along a front/rear center axis (1C) of the vehicle (1). The cable is arranged in such a manner that ahead of the position where the cable overlaps the fuel tank (26), the cable enters an area corresponding to the passenger compartment (4) upon leaving a standard surface of the rear floor panel (21), after which the cable runs towards the front of the vehicle in a region below the standard surface of a front floor panel (20) corresponding to the passenger compartment (4).


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    Titel :

    Hochspannungskabel-Layoutstruktur für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    IWASAKI JUNKA (Autor:in) / IKENO MASAYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.02.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01B CABLES , Kabel / H02G INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES , Verlegen oder Installieren elektrischer Kabel oder Leitungen, Verlegen oder Installieren kombinierter optischer und elektrischer Kabel oder Leitungen



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