Katalysatortemperatursteuersystem (42) für ein Hybridfahrzeug mit einer Maschine (12) und einem Elektromotor (16), umfassend:ein Fahrzeugstarterwartungsmodul (44), das auf Grundlage zumindest eines einer Mehrzahl von Fahrzeugzuständen, bevor ein Zündschalter eingeschaltet wird, bestimmt, ob ein Fahrzeugstart erwartet wird;ein Steuermodul (52) für einen elektrisch beheizten Katalysator (EHC) (34), das einen EHC (34) auf Grundlage der Bestimmung aktiviert; undein Leisestart-Überwachungsmodul (46), das bestimmt, ob das Hybridfahrzeug in einem Leisestart-fähigen Zustand ist, in dem das Hybridfahrzeug ausschließlich durch elektrische Leistung einer Batterie (24) betreibbar ist, wobei der EHC (34) beim Fahrzeugstart auf eine erste Vorheiztemperatur erwärmt wird, wenn das Hybridfahrzeug in einem Leisestart-fähigen Zustand ist und die Maschine (12) beim Fahrzeugstart nicht unmittelbar gestartet wird, und wobei der EHC (34) beim Fahrzeugstart auf eine zweite Vorheiztemperatur erwärmt wird, die höher als die erste Vorheiztemperatur ist, wenn das Hybridfahrzeug nicht in einem Leisestart-fähigen Zustand ist und die Maschine (12) beim Fahrzeugstart unmittelbar gestartet wird.


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    Titel :

    Katalysatortemperatursteuersysteme für Hybridfahrzeuge


    Beteiligte:
    ROOS BRYAN NATHANIEL (Autor:in) / SPOHN BRIAN (Autor:in) / SANTOSO HALIM G (Autor:in) / GONZE EUGENE V (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.05.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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