Motorsteuersystem (50) für ein Automatikgetriebe (46), umfassend: ein Motordrehmoment-Steuermodul (108), das während eines Zeitraums eines Schaltvorgangs von einem ersten Übersetzungsverhältnis (r1) in ein zweites Übersetzungsverhältnis (rh) ein Motordrehmoment von einem ersten Drehmomentniveau (Tin_initial) auf ein zweites Drehmomentniveau (Tin_end) erhöht, wobei das erste Übersetzungsverhältnis (r1) größer als das zweite Übersetzungsverhältnis (rh) ist, wobei das erste Drehmomentniveau (Tin_initial) auf einer Fahrereingabe beruht; und ein Getriebesteuermodul (106), das während des Zeitraums eine Drehmomentkapazität einer ersten Kupplung auf ein drittes Drehmomentniveau verringert, und das während des Zeitraums eine Drehmomentkapazität einer zweiten Kupplung auf ein viertes Drehmomentniveau (Thc_end) erhöht; dadurch gekennzeichnet, dass das erste Drehmomentniveau (Tin_initial) auf einer Fahrzeuggeschwindigkeit beruht, und wobei das zweite Drehmomentniveau (Tin_end) auf dem ersten Drehmomentniveau (Tin_initial) und dem ersten und zweiten Übersetzungsverhältnis (r1, rh) beruht; und wobei das vierte Drehmomentniveau (Thc_end) auf dem zweiten Drehmomentniveau (Tin_end) und einer Drehmomentverstärkung (Khc) der zweiten Kupplung beruht.

    A engine control system for an automatic transmission includes an engine torque control module that increases engine torque from a first torque level to a second torque level during a period before a shift from a first gear ratio to a second gear ratio, wherein the first gear ratio is greater than the second gear ratio, wherein the first torque level is based on driver input and vehicle speed, and wherein the second torque level is based on the first torque level and the first and second gear ratios. A transmission control module decreases a torque capacity of a first clutch to a third torque level during the period and increases a torque capacity of a second clutch to a fourth torque level during the period, wherein the fourth torque level is based on the second torque level and a torque gain of the second clutch.


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    Titel :

    Motorsteuersystem für ein Automatikgetriebe


    Beteiligte:
    SHUSHAN BAI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-02-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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