Vorrichtung zum Steuern von Anfahrvorgängen von Fahrzeugen mit mehreren Antriebsachsen, welche eine Hauptantriebsachse und eine Allradantriebsachse umfassen, mit:einer ersten Reglereinrichtung (R1) zum Regeln eines Schlupfes (S) der Hauptantriebsachse auf einen vorgegebenen Schlupf (S(µopt)) durch entsprechendes Verstellen eines Kupplungswert einer Hauptkupplung (20);einer zweiten Reglereinrichtung (R2) zum Regeln einer Motordrehzahl (n) auf einer vorgegebene Motordrehzahl (n*), welche einem bestimmten Motordrehmoment (MdMot*) entspricht, durch entsprechendes Verstellen eines Kupplungsverhältniswertes (MdVA/MdVH) eines Antriebsmoments (MdVA) der Allradachse und eines Antriebsmoments (MdHA) der Hauptantriebsachse einer Allradkupplung (40) und wobei die vorgegebene Motordrehzahl (n*) einem maximalen Motordrehmoment (MdMot*) entspricht, wobei eine Begrenzungseinrichtung (50) zum Begrenzen des Kupplungsverhältniswertes (MdVA/MdVH) auf einen Bereich, der einem Bereich des Antriebsmoments (MdVA) der Allradachse zwischen einem vorgegebenen unteren Wert (Mdmin) und einem vorgegebenen oberen Wert (Mdmax) entspricht, vorgesehen ist.

    The device has a main drive axle and an all-wheel drive axle, which has a primary control unit (R1) for controlling a slip (S) of the main drive axle on a predetermined slip (S-muopt) by corresponding adjustment of clutch value of a flywheel clutch (20). A secondary control unit (R2) is provided for controlling an engine speed (n) to a predetermined engine speed, which corresponds to a determined engine torque (Mdmot), by corresponding adjustment of a coupling ratio (Mdva,Mdvh) of a drive moment of the all-wheel axle and of a drive moment of the main drive axle of an all-wheel clutch (40). An independent claim is also included for a method for controlling startup procedures of vehicles with multiple drive axles.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Vorrichtung und Verfahren zum Steuern von Anfahrvorgängen von Fahrzeugen mit mehreren Antriebsachsen


    Beteiligte:
    BAUR PETER (Autor:in) / HOFFMEISTER JAN-PETER (Autor:in) / KOBIELSKI ADAM (Autor:in) / BAUMANN MALTE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.12.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    FAHRZEUGSYSTEM MIT MEHREREN ELEKTRISCHEN ANTRIEBSACHSEN

    ENGERMAN ERIC M | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff


    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben von mehreren Fahrzeugen

    NORDBRUCH STEFAN | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN VON MEHREREN FAHRZEUGEN

    NORDBRUCH STEFAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN VON MEHREREN FAHRZEUGEN

    NORDBRUCH STEFAN | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff