Verfahren zum Aufrechterhalten der Erzeugung von Hilfsleistung an Bord eines Mildhybrid-Elektrofahrzeugs (HEV), das eine Maschine, eine Niederspannungshilfsbatterie (LV-Hilfsbatterie), ein Hochspannungs-Energiespeichersystem (HV-ESS) und mindestens ein von der LV-Hilfsbatterie mit Leistung versorgtes Hilfssystem aufweist, wobei das Verfahren umfasst, dass:eine vorbestimmte elektrische Hochspannungs-Störungsbedingung (HV-Störungsbedingung) an Bord des HEV detektiert wird;ein Betriebsstatus der Maschine ermittelt wird; undeiner eines Paars von Standard-Heimschleichmodi in Ansprechen auf die elektrische HV-Störungsbedingung automatisch ausgeführt wird;wobei jeder Modus des Paars von Standard-Heimschleichmodi einem anderen Betriebsstatus der Maschine entspricht, und wobei jeder Standard-Heimschleichmodus ferner ausgelegt ist, um eine Erzeugung von Hilfsleistung aufrechtzuerhalten, um dadurch das mindestens eine Hilfssystem während der vorbestimmten elektrischen HV-Störungsbedingung kontinuierlich zu erregen;wobei jeder der ersten und zweiten Heimschleichmodi die Erzeugung von Hilfsleistung zumindest teilweise durch ein Wiederaufladen der LV-Hilfsbatterie aufrechterhält;dadurch gekennzeichnet, dassdas HEV ein Hilfsleistungsmodul (APM) und einen Satz Kondensatoren umfasst, die in einer HV-Busschaltung des HEV positioniert sind, und wobei ein Ausführen des zweiten Heimschleichmodus umfasst, dass ein Fluss von elektrischer Leistung durch das APM selektiv gesteuert wird, um dadurch den Satz Kondensatoren auf ein Schwellenwertspannungsniveau aufzuladen.
Steuerung eines Startergenerators während einer Störungsbedingung einer Hochspannungsbatterie
04.07.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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