Vorrichtung zum Verstellen der Aufbaufederrate eines Kraftfahrzeugs, welches mindestens eine Fahrzeugachse (1) mit einem Stabilisator (10) aufweist, welcher einen quer zur Fahrzeuglängsachse liegenden als Torsionsfeder ausgebildeten Stabilisatorrücken (10.1) und an beiden Enden von diesem abstehende Stabilisatorschenkel (10.2) zur Krafteinleitung und ein aufbaufest gelagertes Gehäuse (14) umfasst, wobei der Stabilisatorrücken (10.1) in zwei Schulterlagern (18) drehbar im Fahrzeugaufbau (5) gehalten ist, wobei eine auf die Drehbarkeit des Stabilisatorrückens (10.1) wirksame zusätzliche Torsionssteifigkeit über eine im Gehäuse (14) angeordnete Kupplung (20) zuschaltbar oder abschaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das aufbaufest gelagerte Gehäuse (14) mindestens eine Drehfedereinheit (12) mit mindestens einem Federelement (16) aufweist, welches die auf die Drehbarkeit des Stabilisatorrückens (10.1) wirksame zusätzliche Torsionssteifigkeit aufbringt.

    The device has a torsion spring unit (12) with a spring element and a supported housing applying torsion load effective on the rotatability of a stabilizer back (10.1). The torsion load is inserted or disconnected over a coupling arranged in the housing.


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    Titel :

    Vorrichtung zum Verstellen der Aufbaufederrate eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    GERDES MANFRED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.08.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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