Mechanisch angetriebener nabenloser Schiffspropulsor mit hohem Wirkungsgrad, der zumindest einen Rotor (4, 5) mit Flügeln (10) in einem Ring aufweist, wobei der mit einem Zahnkranz (19, 20) ausgestattete Rotor (4, 5) mit der Schiffsmaschine über eine Welle (1) mit Ritzel (2, 6) zur Übertragung einer Drehbewegung verbunden ist, wobei der Rotor (4, 5) in einer Düse (8) angeordnet ist, und wobei die rotierenden Flügel (10) des Rotors (4, 5) winkelverstellbar ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass jeder rotierende Flügel (10) des Rotors (4, 5) einzeln winkelverstellbar ist, dass während jeder Umdrehung des Rotors (4, 5) eine ständige Anpassung der Winkelstellung jedes einzelnen Flügels (10) mit Hilfe von Schiebern (11a, 11b) und Führungsschienen (13, 15) an die lokalen Strömungsbedingungen erfolgt, und dass die Neigung des Propulsors an die Strömungsrichtung anpassbar ist.
Mechanisch angetriebener Schiffpropulsor mit hohem Wirkungsgrad
21.07.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
Leistungs Druck. Mechanisch angetriebener Radialverdichter
Kraftfahrwesen | 2003
|Abgasturbolader mit hohem Wirkungsgrad
Kraftfahrwesen | 1985
|Wasserstoffmotor mit hohem Wirkungsgrad
Kraftfahrwesen | 2005
|WASSERSTOFFBETRIEBENES KRAFTFAHRZEUG MIT HOHEM WIRKUNGSGRAD
Europäisches Patentamt | 2018
|