Verfahren zum Betreiben eines als HVAC-System bezeichneten Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungssystems in einem Fahrzeug mit einem Motor, der in einem Hocheffizienzmodus und einem weniger effizienten Modus hinsichtlich der Kraftstoffwirtschaftlichkeit arbeitet, wobei das Verfahren die Schritte umfasst, dass:(a) ein Kältemittelverdichter betrieben wird, um einen Fahrgastraum zu kühlen und eine thermische Kältespeichervorrichtung zu laden;(b) bestimmt wird, ob eine Kälteladung in der thermischen Kältespeichervorrichtung eine vorbestimmte Schwelle überschritten hat;(c) ein Verdichterzyklenbetrieb eingeschaltet wird, in dem der Kältemittelverdichter bei Bedarf ausgeschaltet und die thermische Kältespeichervorrichtung zur Kühlung des Fahrgastraums verwendet werden kann, wenn die Kälteladung in der thermischen Kältespeichervorrichtung die vorbestimmte Schwelle überschritten hat;(d) detektiert wird, ob der Motor im Hocheffizienzmodus arbeitet;(e) die Summe der Leistung von den Motor belastenden HVAC-Lasten bestimmt wird;(f) eine Nähe des Motorbetriebes zu einem Schaltpunkt von dem Hocheffizienzmodus in den weniger effizienten Modus bestimmt wird; und(g) eine HVAC-Lastabschaltung durchgeführt wird, um die HVAC-Lasten an dem Motor zu reduzieren, wenn die HVAC-Lastreduktion zulässt, dass der Motor den Betrieb im Hocheffizienzmodus fortsetzt, und der Verdichterzyklenbetrieb eingeschaltet ist.

    A method of operating a HVAC system in a vehicle having an engine that operates in a high efficiency mode and a less efficient mode is disclosed. The method may comprise the steps of: operating a refrigerant compressor to cool a passenger compartment and charge a cold thermal storage apparatus; determining if a cold charge in the storage apparatus has exceeded a threshold; enabling compressor cycling if the cold charge in the storage apparatus has exceeded the threshold; detecting if the engine is operating in the high efficiency mode; determining an amount of HVAC loads on the engine; determining a proximity of the engine operation to a switching point from the high efficiency mode to the less efficient mode; and conducting a HVAC load shed if the HVAC load reduction allows the engine to stay below the switching point and the compressor cycling is enabled.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben und Verfahren zum Steuern eines Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungssystems für eine verbesserte Fahrzeugkraftstoffwirtschaftlichkeit


    Beteiligte:
    MAJOR GREGORY A (Autor:in) / EUSTICE HARRY E (Autor:in) / PORRETT KENNETH J (Autor:in) / STANKE EDWIN J (Autor:in) / GORDON TODD J (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht