Permanentmagnet-Synchronmotor zur Verwendung in einem elektrischen Servolenkungssystem, der umfasst: einen Rotor (22), der einen Rotorkern (23) aufweist, in dem eine Vielzahl von Permanentmagneten (25) an einem äußeren Umfang vorgesehen ist, die jeweils ein Segmentmagnet sind, der aus einem NdFe Seltene Erden-Material hergestellt ist, und der so gelagert ist, um sich frei zu drehen; und einen Stator (12), der Statorwicklungen (5) und einen Statorkern (3) aufweist, der an der Außenseite des Rotors (22) über einen Luftspalt vorgesehen ist, bei dem, wenn eine Luftspaltlänge zwischen einem äußeren Umfang von jedem Permanentmagneten (25) und einem inneren Umfang des Statorkerns (3) „L” [mm] ist und eine Dicke des mittleren Abschnitts von jedem Permanentmagneten (25) in einer Motordrehrichtung „t” [mm] ist, die Luftspaltlänge „L” und die Dicke „t” auf einen Bereich von L = 0,6 bis 0,7 [mm], t/(t + L) = 0,77 bis 0,85 festgelegt sind, eine Dicke von beidseitigen Endabschnitten von jedem Permanentmagneten (25) „e” [mm] auf einen Bereich von 0,4 ≤ e/t ≤ 0,7 festgelegt ist und die Polanzahl „P” und die Schlitzanzahl „N” festgelegt sind, um P:N = 5n:6n oder 7n:6n („n” ist eine Ganzzahl größer oder gleich 2) zu erfüllen, wenn die Polanzahl von jedem Permanentmagnet (25) „P” ist und die Schlitzanzahl des Stators (12) „N” ist.

    To obtain a permanent magnet synchronous motor suitable for an electric power steering system, in which the magnet thickness (magnet used amount) can be reduced while securing demagnetization resistance and torque characteristics. In a permanent magnet synchronous motor including a rotor in which plural permanent magnets are arranged at an outer periphery of a rotor core, which is supported so as to rotate freely, and a stator provided at the outside of the stator and having stator windings 5 and a stator core, when a gap length between the outer periphery of the permanent magnet and an internal periphery of the stator core is “L” [mm] and the thickness of the central portion of the permanent magnet in the motor rotation direction is “t” [mm], the gap length “L” and the thickness “t” is set in a range of L≰1[mm] as well as t/(t+L)≰0.9


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    Titel :

    Permanentmagnet-Synchronmotor


    Beteiligte:
    AKUTSU SATORU (Autor:in) / TAKASHIMA KAZUHISA (Autor:in) / ASAO YOSHIHITO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-10-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge




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