Kollision detektierender Sensor zum Detektieren einer Kollision eines Fahrzeugs mit einem Objekt, wobei der eine Kollision detektierende Sensor folgendes aufweist: ein Stoßfänger-Verstärkungsteil (1), welches sich in einer Fahrzeug-Links-Rechts-Richtung erstreckt; eine Stoßfänger-Abdeckung (2), die so gelegen ist, dass sie den Raum vor dem Stoßfänger-Verstärkungsteil (1) in einer Fahrzeug-Front-Heck-Richtung abdeckt, wobei die Stoßfänger-Abdeckung (2) so konfiguriert ist, dass sie sich in einer Richtung zum Fahrzeugheck hin relativ zu dem Stoßfänger-Verstärkungsteil (1) im Falle einer Kollision bewegt; ein Kammerteil (4, 14, 24), welches einen Kammerraum (41a) in demselben festlegt und welches zwischen dem Stoßfänger-Verstärkungsteil (1) und der Stoßfänger-Abdeckung (2) gelegen ist, wobei der Kammerraum (41a) mit der relativen Bewegung der Stoßfänger-Abdeckung (2) zu dem Stoßfänger-Verstärkungsteil (1) verformbar ist; ein bewegbares Teil (2, 3), welches so konfiguriert ist, um sich mit der relativen Bewegung der Stoßfänger-Abdeckung (2) zu dem Stoßfänger-Verstärkungsteil (1) zu bewegen; einen Drucksensor (4), der so konfiguriert ist, um eine Druckänderung in dem Kammerraum (41a) zu detektieren; einen Berührungssensor (6), der vor dem Stoßfänger-Verstärkungsteil (1) in der Fahrzeug-Front-Heck-Richtung gelegen ist und der eine Berührung mit dem bewegbaren Teil (2, 3) detektiert, wobei der Berührungssensor (6) und der Kammerraum (41a) an unterschiedlichen Positionen in einer Fahrzeug-Oben-Boden-Richtung gelegen sind; und eine Einrichtung (7), um zu bestimmen, ob eine Kollision auftritt, basierend auf den Detektionsergebnissen des Drucksensors (5) und des Berührungssensors (6); wobei das Kammerteil (4, 14) einen Körperabschnitt (41) und einen Fortsatzabschnitt (42, 142) enthält, der zusammenhängend oder einstückig mit dem Körperabschnitt (41) ausgebildet ist, wobei der Körperabschnitt (41) den Kammerraum (41a) festlegt, der Fortsatzabschnitt (42, 142) sich von einer Außenfläche des Körperabschnitts (41) nach außen hin erstreckt, und der Berührungssensor (6) an dem Fortsatzabschnitt (42, 142) montiert ist.

    A chamber room is located between a bumper reinforcement and a bumper cover in a vehicle front-rear direction. The chamber room is deformed with a relative movement of the bumper cover to the bumper reinforcement in the event of the collision. A pressure sensor is located in the chamber room to detect a pressure change in the chamber room. A touch sensor is located between the bumper reinforcement and the bumper cover to detect contact with the bumper cover. The touch sensor and the chamber room are located at different positions in a vehicle top-bottom direction. It is determined whether collision occurs based on the detection results of the pressure sensor and the touch sensor.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Kollision detektierender Sensor für ein Fahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-11-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE



    Fahrzeug-Kollision-Detektorvorrichtung

    KIRIBAYASHI SHINICHI | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Kollision detektierender Sensor für ein Fahrzeug

    TAKAHASHI HISASHI / NAKAMURA SHUJI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Fahrzeug-Kollision-Detektorgerät

    TAKAFUJI TETSUYA / NAKAMURA SHUJI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Kollision detektierender Sensor für ein Fahrzeug

    TAKAHASHI HISASHI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Kollision-Detektorgerät für ein Fahrzeug

    TANABE TAKATOSHI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff