System (2) zur kontaktlosen Daten- und Energieübertragung zwischen einem ersten Fahrzeugteil (4) und einem Sitz (36) oder einer PSU, aufweisend – mindestens eine erste Steuereinheit (18) mit einem Spannungseingang (22), einem Dateneingang (20) und einem Signalausgang (16), – mindestens eine zweite Steuereinheit (26) mit einem Signaleingang (24), einem Datenausgang (30) und einem Spannungsausgang (28), – eine in dem ersten Fahrzeugteil (4) verteilte Mehrzahl von voneinander beabstandeten Primärwicklungen (6) mit ersten Kernen zum Bilden mindestens eines Übertragers mit einer Mehrzahl von Sekundärwicklungen (12) in einem oder mehreren zweiten Kernen an dem Sitz (36) oder der PSU, wobei – sich die Primärwicklungen (6) mit dem Signalausgang (16) der ersten Steuereinheit (18) verbinden lassen und die Sekundärwicklung (12) mit dem Signaleingang (24) der zweiten Steuereinheit (26) verbinden lässt, – die erste Steuereinheit (18) dazu eingerichtet ist, aus einer am Spannungseingang (22) anliegenden elektrischen Spannung eine Wechselspannung am Signalausgang (16) zu erzeugen, deren Frequenz in Abhängigkeit von den am Dateneingang (20) eingehenden Daten moduliert wird, – die zweite Steuereinheit (26) dazu eingerichtet ist, aus der am Signaleingang (24) anliegenden frequenzmodulierten Wechselspannung die Daten zu demodulieren und am Datenausgang (30) bereitzustellen und eine zur Verwendung in einem elektrischen Verbraucher aufbereitete Spannung am Spannungsausgang (28) bereitzustellen, – sich der Sitz (36) oder die PSU relativ zum ersten Fahrzeugteil (4) so positionieren lässt, dass mindestens eine im Sitz (36) oder der PSU angeordnete Sekundärwicklung (12) benachbart zu mindestens einer Primärwicklung (6) zum Bilden eines magnetischen Kreises angeordnet ist, und – die Sekundärwicklungen (12) an dem Sitz (36) oder der PSU voneinander beabstandet sind, wobei der Abstand zwischen den Sekundärwicklungen (12) geringer ist als der Abstand zwischen den Primärwicklungen (6).
A system for contactless data and power transmission between a first vehicle component and a second vehicle component includes a first control unit, a second control unit, and a transducer with a primary winding and a secondary winding. The first control unit is adapted to generate an alternating voltage at a signal output port from a voltage present at a voltage input port, where the frequency of the alternating voltage is modulated depending on the data that is input at a data input port, and wherein the second control unit is adapted to demodulate the data and provide it at the data output port.
System zur kontaktlosen Daten- und Energieübertragung sowie Verwendung eines derartigen Systems in einem Flugzeug
14.04.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G08C Übertragungssysteme für Messwerte, Regel-, Steuer- oder ähnliche Signale , TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS |
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