Die Erfindung betrifft eine Feststellbremsanlage, umfassend eine erste Radbremse (6), eine zweite Radbremse (6'), einen ersten Seilzug (5), welcher mit der ersten Radbremse (6) verbunden ist, einen zweiten Seilzug (5'), welcher mit der zweiten Radbremse (6') verbunden ist, einen ersten elektromotorischen Antrieb (7), einen zweiten elektromotorischen Antrieb (7'), und genau eine Ziehvorrichtung (3; 11, 16), welche mit dem ersten und zweiten Seilzug (5, 5') verbunden ist und welche über ein Getriebe (2) mit dem ersten elektromotorischen Antrieb (7) und dem zweiten elektromotorischen Antrieb (7') verbunden ist, oder eine erste Ziehvorrichtung (3, 11) und eine zweite Ziehvorrichtung (3', 11'), wobei die erste Ziehvorrichtung (3, 11) mit dem ersten Seilzug (5) und die zweite Ziehvorrichtung (3', 11') mit dem zweiten Seilzug (5') verbunden ist, und wobei der erste elektromotorische Antrieb (7) die erste Ziehvorrichtung (3, 11) antreibt und der zweite elektromotorische Antrieb (7') die zweite Ziehvorrichtung (3', 11') antreibt.


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    Titel :

    Feststellbremsanlage für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    MEHL VOLKER (Autor:in) / WEIBERLE REINHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-05-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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