Steuergerät (SG) zur Ansteuerung einer Aktuatorik (A) für einen Personenschutz für ein Fahrzeug (FZ) mit: – einer ersten Schnittstelle (IS1), die ein Unfallsensorsignal einer Unfallsensorik bereitstellt – einer Auswerteschaltung (μC), die in Abhängigkeit von dem Unfallsensorsignal ein Ansteuersignal derart erzeugt, dass das Ansteuersignal die Ansteuerung der Aktuatorik (A) derart bewirkt, dass die Aktuatorik (A) eine Ankopplung wenigstens eines Fahrzeugrads (R) und/oder einer Radaufhängung an eine Längsstruktur (L) und/oder an einen Querträger bewirkt, um eine Kollisionssignalübertragung und/oder einen Abbau von kinetischer Energie zu ermöglichen, wobei die Ankoppelung mittels eines Gelenk (41, 51) der Aktuatorik (A) erfolgt, das in einem eingerasteten Zustand die Ankopplung mit dem wenigstens einen Fahrzeugrad (R) und/oder Radaufhängung und der Längsstruktur (L) erreicht und derart ausgelegt ist, dass das Fahrzeugrad (R) seitlich verkippt – einer zweiten Schnittstelle (IF2), die das Ansteuersignal an die Aktuatorik (A) ausgibt.


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    Titel :

    Steuergerät zur Ansteuerung einer Aktuatorik für einen Personenschutz für ein Fahrzeug, Vorrichtung zum Personenschutz für ein Fahrzeug und Verfahren zur Ansteuerung einer Aktuatorik für einen Personenschutz für ein Fahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    01.02.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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