Vorrichtung zum Steuern eines automatisch schaltenden Getriebes für ein Kraftfahrzeug mit einer ersten Wähleinrichtung, mit der zumindest die in einem Automatikmodus einstellbaren Fahrstufen festlegbar sind, mit einer zweiten Wähleinrichtung, durch die in einem Manuellmodus die Gänge des Getriebes stufenweise manuell hoch- oder rückschaltbar sind, und mit einem elektronischen Steuergerät, das abhängig von den Signalen der Wahleinrichtungen und weiteren Eingangssignalen die Stellglieder des Getriebes ansteuert, wobei das Steuergerät derart ausgestaltet ist, dass bei Betätigung der zweiten Wähleinrichtung ausgehend vom Automatikmodus unmittelbar ein angeforderter Gangwechsel abweichend vom Automatikmodus durchgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät (3) weiterhin derart ausgestaltet ist, – dass nach Betätigung der zweiten Wähleinrichtung (2), die ausgehend vom Automatikmodus zu einem unmittelbaren Gangwechsel geführt hat, ein Prüfvorgang gestartet wird, ob der aktuell eingelegte Gang dem Anfahrgang im Automatikmodus entspricht, wenn der aktuell einzulegende Gang gemäß dem Automatikmodus der Anfahrgang wäre, und – dass die Steuerung der weiteren Gangwechsel wieder entsprechend dem Automatikmodus durchgeführt wird, wenn der aktuell eingelegte Gang höher als der Anfahrgang entsprechend dem Automatikmodus ist.


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    Titel :

    Vorrichtung zum Steuern eines automatisch schaltenden Getriebes


    Beteiligte:
    PFISTERER MARKUS (Autor:in) / MARSCHALL TILO (Autor:in) / NELL MARKUS (Autor:in) / NOACK MARKO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-05-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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