Luftleitvorrichtung (2) für den Heckbereich eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug im Heckbereich mindestens eine erste Beleuchtungsvorrichtung (1a) und mindestens eine zweite Beleuchtungsvorrichtung (1b) aufweist, wobei die mindestens eine erste Beleuchtungsvorrichtung (1a) und die mindestens eine zweite Beleuchtungsvorrichtung (1b) jeweils einer Fahrzeugseite zugeordnet sind und in Fahrzeugbreitenrichtung einen Abstand (b1) zueinander aufweisen, wobei die Luftleitvorrichtung (2) zwischen einer Ruheposition, in der die Luftleitvorrichtung (2) im Wesentlichen innerhalb der Fahrzeugkontur liegt, und einer Betriebsposition, in der die Luftleitvorrichtung (2) die Fahrzeugkontur überragt, beweglich ausgebildet ist, wobei die Luftleitvorrichtung (2) in ihrer Ruheposition den Bereich zwischen der mindestens einen ersten Beleuchtungsvorrichtung (1a) und der mindestens einen zweiten Beleuchtungsvorrichtung (1b) zumindest teilweise abdeckt, dadurch gekennzeichnet, dass die maximale Breite (b2) der Luftleitvorrichtung (2) größer ist als der Abstand (b1) der mindestens einen ersten Beleuchtungsvorrichtung (1a) zur mindestens einen zweiten Beleuchtungsvorrichtung (1b), wobei die Luftleitvorrichtung (2) die Beleuchtungsvorrichtungen (1a, 1b) überdeckt, wenn sich die Luftleitvorrichtung (2) in ihrer Ruheposition befindet, wobei die seitlichen und unteren Kanten (53, 54 bzw. 55, 56) der Luftleitvorrichtung (2), welche im Bereich der Beleuchtungsvorrichtungen (1a, 1b) angeordnet sind, dem Umriss der Beleuchtungsvorrichtungen (1a, 1b) folgend ausgebildet sind.

    An air guidance device for the rear section of a motor vehicle. The motor vehicle has at least one first tail light and at least one second tail light. The tail lights are disposed at the respective sides of the vehicle and they are spaced apart by a spacing distance in the transverse direction of the vehicle. The air guidance device is movable between a rest position, in which the air guidance device lies substantially within the vehicle contour, and an operating position, in which the air guidance device extends beyond the vehicle contour. In the rest position, the air guidance device covers at least partially the area between the first tail light and the second tail light. The maximum width of the air guidance device is greater than the spacing device between the first tail light and the second tail light.


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    Titel :

    Luftleitvorrichtung für den Heckbereich eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    WOLF THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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