Verfahren zum Schutz einer Wendekupplung eines Kraftfahrzeuges vor einer Überlastung, dadurch gekennzeichnet, dass nach einer gewissen vorgegebenen Anzahl von Wendeschaltungen bei voller Motorleistung oder Motordrehzahl eine Drehzahl an einem Antriebsmotor des Kraftfahrzeuges bei nachfolgenden Wendeschaltungen derart geführt oder reduziert wird, dass in einem vor der Wendekupplung geschalteten Wandler des Fahrzeugs weniger Leistung aufgenommen wird, wodurch die von der Wendekupplung zu übertragende Leistung reduziert wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Schutz der Wendekupplung eines Kraftfahrzeuges vor Überlastung


    Beteiligte:
    BURKHART HUGO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-03-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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