Spannungsversorgungssystem eines Hybridbrennstoffzellenbusses, aufweisend:einen Brennstoffzellenstapel (10);einen Superkondensator (30), der mit dem Brennstoffzellenstapel (10) gekoppelt ist und durch den Brennstoffzellenstapel (10) geladen wird;einen Traktionsmotor (40), der aus dem Brennstoffzellenstapel (10) oder aus sowohl dem Brennstoffzellenstapel (10) als auch dem Superkondensator (30) mit elektrischer Leistung versorgt wird, um ein Fahrzeug anzutreiben, und der durch regeneratives Bremsen erzeugte elektrische Leistung dem Superkondensator (30) zuführt;eine Motorsteuerungseinheit (45), die eine Eingabe von elektrischer Leistung in den Traktionsmotor (40) und eine Ausgabe von elektrischer Leistung aus dem Traktionsmotor (40) steuert; gekennzeichnet durcheine erste Hilfsbatterie (50) und eine zweite Hilfsbatterie (60), die voneinander unterschiedliche Spannungen aufweisen und die elektrische Leistung einem ersten elektrischen Teil bzw. einem zweiten elektrischen Teil zuführen, die unterschiedliche Spannungen verwenden, wobei die erste Hilfsbatterie (50) elektrische Leistung dem ersten elektrischen Teil zuführt, welcher für einen Betrieb eines Brennstoffzellenfahrzeugs ausgebildet ist, und die zweite Hilfsbatterie (60) elektrische Leistung dem zweiten elektrischen Teil zuführt, welcher für einen Betrieb eines Verbrennungsmotorfahrzeugs ausgebildet ist; undein Stapelstartteil (20), das mit einer von der ersten Hilfsbatterie (50) und der zweiten Hilfsbatterie (60) elektrisch gekoppelt ist zum Betreiben des Brennstoffzellenstapels (10),wobei das Stapelstartteil (20) konfiguriert ist, um vor dem Starten des Brennstoffzellenstapels (10) mit elektrischer Leistung aus der ersten Hilfsbatterie (50) versorgt zu werden, und konfiguriert ist, um nach dem Starten des Brennstoffzellenstapels (10) mit elektrischer Leistung aus dem Brennstoffzellenstapel (10) versorgt zu werden.

    The present invention provides a power system of a hybrid fuel cell bus, comprising: a first auxiliary battery supplying electric power to first electric parts designed for operation of a fuel cell vehicle; a second auxiliary battery supplying electric power to second electric parts designed for operation of an internal combustion engine vehicle; and a stack starting part electrically connected to one of the first and the second auxiliary batteries for operating the fuel cell stack.


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    Titel :

    Spannungsversorgungssystem eines Hybridbrennstoffzellenbusses und Steuerungsverfahren dafür


    Beteiligte:
    KANG HO SUNG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-01-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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