Hybridantriebsstrang (10) mit einem Getriebe (11), das mindestens einen darin enthaltenen Motor (56, 72) und mindestens einen darin enthaltenen differenziellen Zahnradsatz (24, 26, 28) aufweist, wobei der mindestens eine Motor (56, 72) und der mindestens eine differenzielle Zahnradsatz (24, 26, 28) selektiv dazu dienen, das Getriebe (11) in einer elektrisch variablen Betriebsart zu betreiben; einem Verbrennungsmotor (14) mit mehreren Zylindern (114A–D), von denen jeder mindestens ein Einlassventil (118A–D) und mindestens ein Auslassventil (120A–D) aufweist, die in Beziehung dazu vorgesehen sind; einer entsprechenden Mehrzahl von Kolben (122A–D), von denen jeder in jeweils einem der mehreren Zylinder (114A–D) hin und her beweglich angeordnet ist, wobei jeder der mehreren Kolben (122A–D) einen Ansaughub, einen Verdichtungshub, einen Arbeitshub und einen Ausstoßhub aufweist; wobei eine Ansaugbeladung durch jeweils einen der mehreren Kolben (122A–D) während des Ansaughubs des jeweils einen der mehreren Kolben (122A–D) in jeden der mehreren Zylinder (114A–D) eingezogen wird; mindestens einem Ventilbetätigungsmechanismus (128), der dazu dient, selektiv jeweils eines des mindestens einen Einlassventils (118A–D) zu öffnen und zu schließen; dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Ventilbetätigungsmechanismus (128) dazu dient, das mindestens eine Einlassventil (118A–D) jedes der mehreren Zylinder (114A–D) während eines Abschnitts des Verdichtungshubs offen zu halten, wodurch der Verbrennungsmotor (14) in einer Betriebsart mit spätem Schließen des Einlassventils (118A–D) betrieben wird, und das mindestens eine Einlassventil (118A–D) und das mindestens eine Auslassventil (120A–D), die mindestens der Hälfte der mehreren Zylinder (114A–D) entsprechen, selektiv abschaltbar und im abgeschalteten Zustand geschlossen sind.

    The drive train has a gearbox (11) including a motor and differential gear wheels. An internal combustion engine (14) includes cylinders (114A-D) with inlet and outlet valves (118A-D, 120A-D) that are connected to each other. The inlet and outlet valves correspond to a half of the cylinders and are selectively turned-off. A valve actuation mechanism (128) opens and closes the inlet valve, where the mechanism holds the inlet valves of one of the cylinders during opening a section of a compression stroke. The combustion engine is operated for closing the inlet valves in an operating state.


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    Titel :

    Hybridantriebsstrang mit elektrisch variablem Getriebe und Verbrennungsmotorventilsteuerung


    Beteiligte:
    HOLMES ALAN G (Autor:in) / SCHMIDT MICHAEL R (Autor:in) / KLEMEN DONALD (Autor:in) / HEAP ANTHONY H (Autor:in) / HUBBARD GREGORY A (Autor:in) / NITZ LARRY T (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.09.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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