Wölbungsverstellbare elastische Stütze (101), die mit einer ersten Verstelleinrichtung (100) zur Ein- und Verstellung der Wölbung der Stütze (101) gekoppelt ist, wobei die Stütze (101) in einem Strukturteil angeordnet ist und durch mindestens ein Führungselement im Strukturteil gehalten wird, wobei die Stütze (101) über einen ersten Ver- und Entriegelungsmechanismus (106) als Teil der Verstelleinrichtung (100) freigebbar ist und selbsttätig eine maximale Wölbungslage einnimmt, wonach eine Verstellung in die gewünschte Wölbungslage durch Aufbringung einer entgegen der Wölbung gerichteten Rückenkraft aktiv einstellbar und die Stütze (101) in der gewünschten Wölbungslage durch den Ver- und Entriegelungsmechanismus (106) wieder verriegelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die maximale Wölbungslage durch die erste Verstelleinrichtung (100) bewirkbar ist, die ein Verstellgetriebe (103) aufweist, welches eine Drehfeder (105) und einen Bowdenzug (107) umfasst, der die Vorspannung der Drehfeder (105) nach Entriegelung des ersten Ver- und Entriegelungsmechanismus (106) über den Bowdenzug (107) auf die Stütze (101) überträgt und die maximale Wölbungslage bewirkt, so dass die gewünschte Wölbungslage ausgehend von der maximalen Wölbungslage durch Aufbringung der Rückenkraft gegen die Kraft der Drehfeder (105) vom Benutzer aktiv einstellbar und der erste Ver- und Entriegelungsmechanismus (106) wieder verriegelbar ist.


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    Titel :

    Aktive Konturanpassung einer wölbungsverstellbaren Stütze, insbesondere einer Lordosenstütze oder eines Lordoseschildes


    Beteiligte:
    ROSER RAINER (Autor:in) / GURGEL JENS (Autor:in) / FEICHTER EGON DR (Autor:in) / MÜNKNER PETER (Autor:in) / DELAVOYE CAROLE (Autor:in) / WILLE RÜDIGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.05.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / A47C Stühle , CHAIRS



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