Fahrzeugreifen mit einem aus einer oder mehreren Gummimischungen bestehenden profilierten Laufstreifen (1), wobei der Laufstreifen (1) Festigkeitsträger enthält, dadurch gekennzeichnet, dass die Festigkeitsträger des Laufstreifens (1) in Form von zumindest einer Gewebelage (6) in wenigstens einem Laufstreifenbereich in etwa konturparallel zur Laufstreifenprofilierung angeordnet sind und dass die Gewebelage (6) zumindest in einer Fadenrichtung hochdehnbar ausgeführt ist und sich bei der Herstellung, eingebracht in den grünen Laufstreifen, während des Formgebungsprozesses ausreichend dehnen kann und nach abgeschlossener Vulkanisation durch feste Anbindung des Gummis an das Gewebe an weiterer Dehnung gehindert ist.
The tread (1) reinforcement comprises at least one fabric layer (6) in one or more of its zones. It lies parallel with the contours of the tire tread. The layer is highly-expansible in at least one, preferably both thread directions. Fabric elongation at tear is at least 35% and is preferably greater than 100%, in accordance with DIN 53857. The fabric is made from nylon 6, nylon 6.6 or polyurethane. It is treated with an agent improving bonding with the rubber. Over the entire width (TW) of its footprint, the tread has one or more fabric layers around its circumference. Over the width of the footprint, the tire has several axially-spaced, closed, fully-circumferential fabric strips, their edges at 0[deg] to the circumferential direction. Several layers are included parallel to the tread, one above the next. At least one fabric layer is located at a circumferential groove (3), groove flank (5) or groove base (4), parallel with the contours. At least one fabric layer is located inside a block of the tire tread. Additional reinforcements are arranged in the tread.
Fahrzeugreifen mit einem einen Festigkeitsträger aufweisenden Laufstreifen
19.05.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Laufstreifen für einen Fahrzeugreifen und Fahrzeugreifen
Europäisches Patentamt | 2025
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