Fangmaul (16; 116) für eine Anhängerkupplung (10; 110) zur Verbindung eines Zugfahrzeugs mit einem Nachlauffahrzeug, wobei das Fangmaul (16; 116) einen Zugösen-Aufnahmeraum (18; 118) definiert, in welchen eine Zugöse (20; 120) einführbar und in welchem die Zugöse (20; 120) zur Kopplung von Zug- und Nachlauffahrzeug relativ zum Fangmaul (16; 116) um eine zur Gierachse oder/und Nickachse des das Fangmaul (16; 116) tragenden Fahrzeugs parallele Verdrehachse (V) verdrehbar sicherbar ist, wobei am Fangmaul (16; 116) wenigstens ein mechanischer Endanschlag (28; 128) vorgesehen ist, welcher den Verdrehwinkelbereich (24; 124) der Zugöse (20; 120) relativ zum Fangmaul (16; 116) um die Verdrehachse (V) in einer ersten Verdrehrichtung begrenzt, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Endanschlag (28; 128) einen Endanschlags-Grundkörper (28a; 128a) und einen mit diesem verbundenen oder verbindbaren Befestigungsabschnitt (28b; 130, 132) aufweist, wobei der Endanschlags-Grundkörper (28a; 128a) an seinem einen Längsende (28c; 128c) eine geringere Dicke aufweist als an seinem entgegengesetzten Längsende (28d; 128d).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fangmaul mit mechanischem Anschlag


    Beteiligte:
    SZCZEPANEK UDO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS





    SCHEIBENWISCHERANTRIEB MIT MECHANISCHEM HALTEMITTEL

    MAYER STEPHAN / WEILER MICHAEL / METZ ULRICH et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    HYBRIDFAHRZEUGGETRIEBE MIT MECHANISCHEM RÜCKWÄRTSGANGSYSTEM

    RULFI FERTILIO EMANUELE | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    SCHEIBENWISCHERANTRIEB MIT MECHANISCHEM HALTEMITTEL

    MAYER STEPHAN / WEILER MICHAEL / METZ ULRICH et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff