Steuerungsverfahren eines Bremssystems mit Motorantrieb, bei welchem vorgesehen sind:ein Bremskörper (2), um es zu ermöglichen, dass Bremsklötze (3, 4) gegen einen Scheibenrotor (D) gedrückt werden, der an einem Teil angebracht ist, welches ein Rad eines Fahrzeugs haltert, um hierdurch das Rad durch eine Andruckkraft abzubremsen, wobei die Bremsklötze (3, 4) dazu ausgebildet sind, durch eine elektrische Vorrichtung (12) angetrieben zu werden;ein Andruckkraft-Aufrechterhaltungsmechanismus (16) zur Aufrechterhaltung der Andruckkraft, die von dem Bremskörper (2) hervorgerufen wird, um hierdurch einen Parkbremsenvorgang zu bewirken;eine Andruckkraft-Detektorvorrichtung (110), die dazu ausgebildet ist, die Andruckkraft festzustellen, die von dem Bremskörper (2) erzeugt wird; undeine Steuervorrichtung (100) zum Steuern der elektrischen Vorrichtung und des Andruckkraft-Aufrechterhaltungsmechanismus (16),wobei das Verfahren aufweist:einen Schritt, bei dem durch die Steuervorrichtung (100) eine Gesamtzeit während des Parkbremsenvorgangs infolge des Andruckkraft-Aufrechterhaltungsmechanismus (16) gemessen wird;einen Schritt, bei dem durch die Steuervorrichtung (100) auf Grundlage der Gesamtzeit, die von der Steuervorrichtung (100) gemessen wird, und eines Wertes der Andruckkraft, der von der Andruckkraft-Detektorvorrichtung (110) gemessen wird, wenn die Gesamtzeit gemessen wird, eine Andruckkraft vorhergesagt wird, die von dem Bremskörper (2) nach der Gesamtzeit erzeugt wird; undeinen Schritt, bei dem das Zuführen von Energie zu der Steuervorrichtung (100) basierend auf dem vorhergesagten Ergebnis der Andruckkraft beendet wird.

    A motor-driven brake system includes a brake body for enabling brake pads to be pressed against a disk rotor attached to a member which supports a wheel of a vehicle, the brake pads being adapted to be driven by an electric device; a pressing-force maintaining mechanism for maintaining the pressing force generated by the brake body; a pressing-force detecting device adapted to detect the pressing force generated by the brake body; and a control device for controlling the electric device and the pressing-force maintaining mechanism, the control device including an elapsed time measuring device adapted to measure elapsed time during a parking brake operation; and a pressing-force reduction predicting device adapted to predict, based on the elapsed time measured by the elapsed time measuring device and a value of a pressing force, a magnitude of the pressing force generated by the brake body after the elapsed time.


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    Titel :

    Steuerungsverfahren eines Bremssystems mit Motorantrieb


    Beteiligte:
    YAMAGUCHI TOHMA (Autor:in) / OOTANI YUKIO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.10.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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