Elektrisch verstellbares Getriebe (10; 110, 210, 310, 410), umfassend: ein Getriebegehäuse (54), ein Antriebselement (18), um Leistung von einem Verbrennungsmotor (12) aufzunehmen, ein Abtriebselement (70), das mit einem Übertragungselement (74; 374) verbunden ist, einen ersten und einen zweiten Motor/Generator (46, 48), wobei das Übertragungselement (74; 374) zwischen dem ersten und dem zweiten Motor/Generator (46, 48) angeordnet ist, einen ersten und einen zweiten Planetenradsatz (20, 32), die jeweils ein Sonnenrad (24, 36), ein Hohlrad (22, 32) und mehrere Planetenräder (27, 28, 39) aufweisen, die drehbar an einem Träger (26, 40) montiert sind, wobei der zweite Planetenradsatz (32) ein einfacher Planetenradsatz ist, wobei das Antriebselement (18) wirksam mit einem Element (22) des ersten Planetenradsatzes (20) verbunden ist, das Abtriebselement (70) wirksam mit dem Träger (40) des zweiten Planetenradsatzes (32) verbunden ist, der Motor/Generator (46) wirksam mit dem Sonnenrad (24) in dem ersten Planetenradsatz (20) verbunden ist und der andere Motor/Generator (48) in kontinuierlicher Wirkverbindung mit dem Sonnenrad (36) des zweiten Planetenradsatzes (32) steht und in kontinuierlicher oder selektiver Wirkverbindung mit einem Element (26) des ersten Planetenradsatzes (20) steht, eine erste Drehmomentübertragungseinrichtung (62), die selektiv das Hohlrad (34) des zweiten Planetenradsatzes (32) sperrt und zwischen dem ersten und dem zweiten Planetenradsatz (20, 32) oder radial von dem zweiten Planetenradsatz (32) angeordnet ist, eine zweite Drehmomentübertragungseinrichtung (64), die selektiv das Hohlrad (34) des zweiten Planetenradsatzes (32) mit dem ersten Motor/Generator (46) verbindet und zwischen dem ersten und dem zweiten Planetenradsatz (20, 32) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Planetenradsatz (20) ein zusammengesetzter Planetenradsatz ist, das Übertragungselement (74; 374) auf einem Übertragungslager (90) drehbar gelagert ist, das starr auf einer an dem Getriebegehäuse (54) vorgesehenen Nabe (91; 19) abgestützt ist, und das Übertragungselement (74; 374) und das Übertragungslager (90) zwischen dem ersten und dem zweiten Motor/Generator (46, 48) angeordnet sind.


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    Titel :

    Elektrisch verstellbare Getriebeanordnung


    Beteiligte:
    SOWUL HENRYK (Autor:in) / HOLMES ALAN G (Autor:in) / SCHMIDT MICHAEL R (Autor:in) / KLEMEN DONALD (Autor:in) / HENDRICKSON JAMES D (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-04-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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