Kraftsensor (S1) aufweisend: ein erstes Bauteil (43), an welchem ein Magnet (49) fixiert ist; ein zweites Bauteil (47), an welchem ein elektrisches Element (51) fixiert ist, wobei das elektrische Element (51) eine Ausgabespannung ausgibt, die in Übereinstimmung mit einer relativen Verlagerung des elektrischen Elements (51) bezüglich des Magneten (49) variiert; eine Hauptfeder (53), die zwischen dem ersten Bauteil (43) und dem zweiten Bauteil (47) zwischengelegt ist und sich in Übereinstimmung mit einer Kraft elastisch deformiert, die zwischen dem ersten Bauteil (43) und dem zweiten Bauteil (47) entlang einer Hin- und Herbewegungsrichtung des ersten Bauteils (43) bezüglich des zweiten Bauteils (47) hergestellt wird; und eine Nebenfeder (55) zum Übertragen einer Vorlast derart, dass bei einem Zustand, bei welchem der Betrag der elastischen Deformation der Hauptfeder (53) Null ist, kein Zwischenraum entlang der Hin- und Herbewegungsrichtung zwischen dem ersten Bauteil (43) und einem Endabschnitt der Hauptfeder (53) ausgebildet wird und kein Zwischenraum entlang der Hin- und Herbewegungsrichtung zwischen dem zweiten Bauteil (47) und dem anderen Endabschnitt der Hauptfeder (53) ausgebildet wird.

    A force sensor includes a shaft to which a magnet is fixed, and a case which can reciprocate with respect to the shaft and to which a Hall IC element is fixed. The Hall IC element outputs an output voltage which changes in accordance with relative displacement between the Hall IC element and the magnet. A main spring is interposed between the shaft and the case and elastically deforms in accordance with force produced between the shaft and the case in the reciprocating direction. A sub spring is provided in order to impart a preload such that when the amount of elastic deformation of the main spring is substantially zero, no axial clearance is formed between a flange portion of the shaft and one end portion of the main spring, and no axial clearance is formed between the case and the other end of the main spring.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Kraftsensor und motor-getriebene Parkbremsvorrichtung, die denselben verwendet


    Beteiligte:
    TACHIIRI YOSHIKAZU (Autor:in) / KISO TAKAHIRO (Autor:in) / SAITO NOBUYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.06.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Wärmetauscher und Wärmepumpensystem. das denselben verwendet

    MATSUMOTO YUUICHI / KOUNO SHINJI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Elektronische Parkbremsvorrichtung

    SHIN CHOONG SIK | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff


    Wärmetauscher und Wärmepumpensystem, das denselben verwendet

    MATSUMOTO YUUICHI / IINO YUSUKE | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Kraftsensor

    SCHIRLING ANDREAS / HALASY-WIMMER GEORG / SCHACK PETER et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff