Bei einem Verfahren zur Erfassung einer Bewegung eines Schienenfahrzeugs (1) entlang eines Schienenwegs (2) werden innerhalb eines ersten Zeitintervalls Werte einer lokalen magnetischen Flussdichte mittels mindestens drei in einer Fahrtrichtung des Schienenfahrzeugs (1) beabstandet am Schienenfahrzeug angeordneten Magnetfeldsensoren (11.1... 11.n) erfasst. Aus diesen Werten wird eine erste lokale magnetische Signatur, entsprechend einem ersten ortsabhängigen Verlauf der lokalen magnetischen Flussdichte ermittelt. Innerhalb eines zweiten Zeitintervalls werden erneut Werte der lokalen magnetischen Flussdichte mittels der mindestens drei am Schienenfahrzeug (1) angeordneten Magnetfeldsensoren (11.1...11.n) erfasst. Aus diesen wird eine zweite lokale magnetische Signatur, entsprechend einem zweiten ortsabhängigen Verlauf der lokalen magnetischen Flussdichte ermittelt. Aus einem Vergleich der ersten lokalen magnetischen Signatur mit der zweiten lokalen magnetischen Signatur wird schliesslich eine vom Schienenfahrzeug (1) zurückgelegte Wegstrecke entlang des Schienenwegs (2) bestimmt. Das Verfahren erlaubt die präzise und zeitgenaue Bestimmung der in einem Zeitintervall zurückgelegten Wegstrecke, auch bei langsamen Bewegungen des Schienenfahrzeugs (1).


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    Titel :

    Verfahren zur Erfassung einer Bewegung eines Schienenfahrzeugs entlang eines Schienenwegs.


    Beteiligte:
    ANDREAS BLEIKER (Autor:in) / ERNST ZOLLINGER (Autor:in) / JENS SCHULZE (Autor:in) / TAREK VENNEMANN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    31.08.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes



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