Eine Vorrichtung (1) zur Verhinderung eines Zusammenstoßes eines Schiffs (8) mit einer Verankerungsanlage (9)gemäß der vorliegenden Erfindung erwirbt Formdaten, die die Form eines zu einer Verankerungsanlage fahrenden Schiffs zeigen, Gewichtsdaten, die das Gewicht des Schiffs zeigen, Bremsfähigkeitsdaten, die die Bremsfähigkeit des Schiffs zeigen, Abstandsdaten, die den Abstand zwischen dem Schiff und der Verankerungsanlage zeigen, und Geschwindigkeitsdaten, die die Geschwindigkeit des Schiffs zeigen, und stellt einen Gefährlichkeitsgrad eines Zusammenstoßes des Schiffs mit der Verankerungsanlage mittels der Daten fest. Das System einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt ein Diagramm an, bei dem auf einer Ebene, bei der in X-Achse ein Abstand zwischen dem Schiff und der Verankerungsanlage gezeigt ist und in Y-Achse eine Geschwindigkeit des Schiffs gezeigt ist, Linien L 1 bis L 6 , die Grenzlinien des Gefährlichkeitsgrades zeigen, die aufgrund des hinsichtlich der Kombinationen der verschiedenen Abstände und Geschwindigkeiten festgestellten Gefährlichkeitsgrades bestimmt wurden, und eine Linie M, die ein Ergebnis der Kombination zwischen den Abständen und den Geschwindigkeiten zeigt, die sich entsprechend der Fahrt verändern, angeordnet sind. Auf dieses Diagramm schauend stellt der Schiffsbetreiber die Geschwindigkeit des Schiffs ein.

    A system according to the present invention acquires shape data indicating the shape of a vessel sailing toward a mooring facility, weight data indicating the weight of the vessel, braking performance data indicating the braking performance of the vessel, distance data indicating the distance between the vessel and the mooring facility, and speed data indicating the speed of the vessel, and identifies the risk of collision of the vessel with the mooring facility by using these data. The system according to an embodiment of the present invention displays a graph in which lines L1-L6 indicating boundary lines of risk determined on the basis of risks identified regarding various combinations between distance and speed and a line M indicating the result of the combination between speed and distance of the vessel changing in association with sailing, are displayed on a plane in which the horizontal axis indicates the distance between the vessel and the mooring facility and the vertical axis indicates the speed of the vessel. A vessel operator adjusts the speed of the vessel while watching the graph.


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    Titel :

    Vorrichtung zur Unterstützung einer Verhinderung eines Zusammenstosses eines Schiffs mit einer Verankerungsanlage.


    Beteiligte:
    KOJI KUTSUNA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-02-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen



    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM DETEKTIEREN EINES ZUSAMMENSTOSSES EINES FAHRZEUGS MIT EINEM FUSSGÄNGER

    FOO CHEK-PENG / YEH HUAHN-FERN / TSAI MENG-FU et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    OBJEKTVERFOLGUNG VOR UND WÄHREND EINES ZUSAMMENSTOßES

    EISELE SYBILLE / WILHELM ULF | Europäisches Patentamt | 2016

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    OBJEKTVERFOLGUNG VOR UND WÄHREND EINES ZUSAMMENSTOSSES

    EISELE SYBILLE / WILHELM ULF | Europäisches Patentamt | 2022

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    Objektverfolgung vor und während eines Zusammenstoßes

    EISELE SYBILLE / WILHELM ULF | Europäisches Patentamt | 2016

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