L'invention concerne un plateau (PLA) d'appui équipant un véhicule de type trottinette (TRT), apte à coopérer avec un train de roulage arrière (TAR), ledit train de roulage arrière (TAR) comprenant une fourche arrière (FAR), une roue arrière (RAR) et une pièce de freinage, ledit train de roulage arrière (TAR) étant relié mobile en rotation de pivotement (ROP) à l'arrière dudit plateau (PLA) autour d'un axe de pivotement (AXP) transversal et parallèle à l'axe de rotation (AAR) de ladite roue arrière (RAR), Ladite fourche arrière (FAR) dudit train de roulage arrière (TAR) intégrant un élément de butée (ELB) apte à limiter ladite rotation de pivotement (ROP) en direction de la surface d'appui dudit plateau (PLA) en période de roulage, et ledit train de roulage arrière (TAR) étant apte à pivoter en direction de la face inférieure de la surface d'appui dudit plateau (PLA) en période d'inutilisation. Ledit plateau (PLA) présente un trou traversant (TTR) réalisant une cavité oblongue ouverte (COO) apte à héberger ladite roue arrière (RAR) à la fin de ladite rotation de pivotement (ROP) dudit train de roulage arrière (TAR) en direction de la face inférieure dudit plateau (PLA). En cours de pivotement, ladite roue arrière (RAR) pénètre dans ledit trou traversant (TTR) pour se trouver en fin de pivotement en partie insérée dans ladite cavité oblongue ouverte (COO) et en partie ressortie dudit trou traversant (TTR).
Plateau de trottinette comportant un trou traversant adapté au compactage d'un train arrière.
2020-08-14
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
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