Dispositif antidérapant pour roues d'automobile avec un pneu et un moyeu agencé pour former un plan latéral interne de la roue, le dispositif antidérapant comportant une partie porteuse agencée pour être fixée sur le moyeu depuis l'extérieur. Le dispositif comporte un corps extensible (8) qui est placé de manière coulissante dans une direction parallèle à l'axe de roue sur la partie porteuse. A l'intérieur du corps extensible, ledit corps comporte des bras (9) pivotés sur le corps extensible (8) autour des axes parallèles à l'axe de roue. Les bras (9) sont équipés, au niveau de leurs extrémités, avec des surfaces de mise en prise (10), qui sont agencés pour s'appuyer contre la surface périphérique du pneu (1) dans une position de travail. Le corps extensible (8) est avantageusement placé sur la partie porteuse dans un dispositif de guidage, qui comprend au moins deux tubes internes, avec un tube externe placé de manière coulissante sur chacun des tubes internes et fixé sur le corps extensible (8). Le dispositif comporte avantageusement des ressorts de traction agencés dans les tubes internes, et ces ressorts sont fixés par une extrémité à la partie porteuse et par l'autre extrémité au corps extensible (8). Le dispositif est avantageusement équipé avec un entraînement pour ledit déplacement de manière coulissante du corps extensible (8) et pour ledit pivotement des bras (9) avec les surfaces de mise en prise (10). L'entraînement est avantageusement pneumatique et il comprend une source d'air comprimé pour déplacer le corps extensible (8), des moteurs pneumatiques (16) pour le pivotement des bras (9) avec les surfaces de mise en prise (10) et des composants de commande, qui sont équipés avec des éléments de régulation commandés électriquement à distance.

    The anti slip device for automobile wheels with wheel discs arranged at inner side plain of the wheel, load-bearing part of which is attachable to the wheel from the outside. The extensible body is placed slidingly in the direction parallel to the wheel axis on the load-bearing part. There are arms fulcrumed on the extensible body around axes parallel to the wheel axis. The arms are fitted, at their ends, with surfaces of engagement, which bear against the tire peripheral surface in the working position. The extensible body is placed on the load-bearing part in the guidance, which comprises at least two pipes, with one outer pipe placed slidingly on each of the pipes and attached to the extensible body. There are tensile springs arranged in the pipes, and these springs are attached by one end to the load bearing part, and by the other end to the extensible body.


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    Titel :

    Dispositif antidérapant pour roues d'automobile avec bras pivotants équipés de surfaces de mise en prise.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-06-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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