A transportation system comprising a network of rails (10) connecting a plurality of spaced apart locations (12, 14), plural vehicles running on the network of rails, and plural rail switches (22). Each rail switch (22) guides a vehicle of the plural vehicles from one section (16, 18, 20) of the network of rails to a selected one of at least two further sections (16, 18, 20) of the network of rails or from a selected one of at least two sections (16, 18, 20) of the network of rails to another section (16, 18, 20) of the network of rails, said selection depending on a position of the rail switch. The transportation system further comprises at least one controller (24) configured to control switching of the plural rail switches (22) whereby each of the plural vehicles travels from one of the plurality of spaced apart locations (12, 14) to a selected one of the other of the plurality of spaced apart locations (12, 14). Each of the plural vehicles comprises one of a primary and a secondary of a linear motor. The network of rails (10) comprises the other of the primary and the secondary of the linear motor. The other of the primary and the secondary is distributed in the network of rails (10) whereby the other of the primary and the secondary extends along sections (16, 18, 20) of the network of rails. The one of the primary and the secondary of each vehicle is disposed relative to the other of the primary and the secondary when the vehicle is on the network of rails (10) such that the vehicle is propelled relative to the other of the primary and the secondary when the primary is energised to thereby propel the vehicle through the network of rails.
Système de transport comprenant un réseau de rails (10) reliant une pluralité d'emplacements espacés (12, 14), une pluralité de véhicules circulant sur le réseau de rails, et une pluralité de commutateurs d'aiguillage (22). Chaque commutateur d'aiguillage (22) guide un véhicule de la pluralité de véhicules depuis une section (16, 18, 20) du réseau de rails vers une autre section sélectionnée parmi au moins deux autres sections (16, 18, 20) du réseau de rails ou depuis une section sélectionnée parmi au moins deux sections (16, 18, 20) du réseau de rails vers une autre section (16, 18, 20) du réseau de rails, ladite sélection dépendant d'une position du commutateur d'aiguillage. Le système de transport comprend en outre au moins un dispositif de commande (24) configuré pour commander la commutation de la pluralité de commutateurs d'aiguillage (22), chaque véhicule de la pluralité de véhicules se déplaçant depuis un emplacement de la pluralité d'emplacements espacés (12, 14) vers un emplacement sélectionné parmi l'autre emplacement de la pluralité d'emplacements espacés (12, 14). Chaque véhicule de la pluralité de véhicules comprend un moteur parmi un moteur primaire et un moteur secondaire d'un moteur linéaire. Le réseau de rails (10) comprend l'autre moteur parmi le moteur primaire et le moteur secondaire du moteur linéaire. L'autre moteur parmi le moteur primaire et le moteur secondaire est distribué dans le réseau de rails (10), l'autre moteur parmi le moteur primaire et le moteur secondaire s'étendant le long des sections (16, 18, 20) du réseau de rails. Ledit moteur parmi le moteur primaire et le moteur secondaire de chaque véhicule est disposé par rapport à l'autre moteur parmi le moteur primaire et le moteur secondaire lorsque le véhicule se trouve sur le réseau de rails (10) de telle sorte que le véhicule est propulsé par rapport à l'autre moteur parmi le moteur primaire et le moteur secondaire lorsque le moteur primaire est alimenté pour propulser ainsi le véhicule à travers le réseau de rails.
TRANSPORTATION SYSTEMS
SYSTEMES DE TRANSPORT
2023-06-01
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |