A power supply control system 1 includes: a vehicle control device 20 including a reception unit 23 that receives power from a first battery 3 or a second battery 8, an electrical connector 5, and a communication connector 4; connection determination units 21 and 31 that determine whether or not the communication connector 4 is connected; and supply control units 22 and 32. The supply control units 22 and 32 determine that the battery is the first battery 3 and permits the power supply to the reception unit 23 in a case where it is determined that the communication connector 4 is connected and there is no power supply to the reception unit 23, determine that the battery is unknown and prohibits the power supply to the reception unit 23 in a case where it is determined that the communication connector 4 is not connected and there is no power supply to the reception unit 23, and determine that the battery is the second battery in a case where it is determined that the communication connector 4 is not connected and there is power supply to the reception unit 23.

    L'invention concerne un système de commande d'alimentation en énergie 1 comprenant : un dispositif de commande de véhicule 20 ayant une partie de réception/alimentation 23 qui reçoit/alimente de l'énergie en provenance/à destination d'une première batterie 3 ou d'une seconde batterie 8, un connecteur électrique 5 et un connecteur de communication 4; des parties de détermination de connexion 21, 31 qui déterminent si le connecteur de communication 4 est connecté ou non; et des parties de commande d'alimentation 22, 32. Les parties de commande d'alimentation 22, 32 : déterminent qu'une batterie est la première batterie 3 et permettent l'alimentation en énergie de la partie de réception/alimentation 23 lorsque le connecteur de communication 4 est déterminé comme étant connecté et qu'il n'y a pas d'alimentation en énergie à la partie de réception/alimentation 23; déterminent que la batterie n'est pas claire et empêchent l'alimentation en énergie de la partie de réception/alimentation 23 lorsque le connecteur de communication 4 est déterminé comme n'étant pas connecté et qu'il n'y a pas d'alimentation en énergie à la partie de réception/alimentation 23; et déterminent que la batterie est la seconde batterie lorsque le connecteur de communication 4 est déterminé comme n'étant pas connecté et qu'il y a une alimentation en énergie à la partie de réception/alimentation 23.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    POWER SUPPLY CONTROL SYSTEM AND INDUSTRIAL VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    SYSTEME DE COMMANDE D'ALIMENTATION EN ENERGIE ET VEHICULE INDUSTRIEL


    Beteiligte:
    SATO TAKUYA (Autor:in) / MARUYAMA HITOSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-12-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



    POWER SUPPLY CONTROL SYSTEM AND INDUSTRIAL VEHICLE

    SATO TAKUYA / MARUYAMA HITOSHI | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    POWER SUPPLY CONTROL SYSTEM AND INDUSTRIAL VEHICLE

    SATO TAKUYA / MARUYAMA HITOSHI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    POWER SUPPLY CONTROL SYSTEM AND INDUSTRIAL VEHICLE

    SATO TAKUYA / MARUYAMA HITOSHI | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Electric industrial vehicle emergency power supply system and electric industrial vehicle

    XIE GUOBING / GUAN WEI / YU YUNPENG et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    POWER SUPPLY DEVICE FOR INDUSTRIAL VEHICLE

    HIOKI KAZUYA | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff