A jam free dual redundant actuator lane changer system includes a primary lane system and a secondary lane system. The primary lane system is configured to provide actuation of a component during a normal operation while the secondary lane system remains in a standby configuration; and the secondary lane system is configured to provide an actuation of the component when the primary lane system fails or jams, but freed from its output to the component.
Un système de changement de voie d'actionneur à double redondance sans bourrage comprend un système de voie primaire et un système de voie secondaire. Le système de voie primaire est configuré pour permettre l'actionnement d'un composant pendant une opération normale tandis que le système de voie secondaire reste dans une configuration de veille ; et le système de voie secondaire est configuré pour permettre l'actionnement du composant lorsque le système de voie primaire tombe en panne ou se bourre, mais libéré de sa sortie vers le composant.
JAM FREE DUAL-REDUNDANT ACTUATOR LANE CHANGER SYSTEM AND PROCESS
SYSTEME ET PROCEDE DE CHANGEMENT DE VOIE D'ACTIONNEUR A DOUBLE REDONDANCE SANS BOURRAGE
2022-06-30
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
JAM FREE DUAL-REDUNDANT ACTUATOR LANE CHANGER SYSTEM AND PROCESS
Europäisches Patentamt | 2023
|Jam Free Dual-Redundant Actuator Lane Changer System and Process
Europäisches Patentamt | 2022
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