The present invention relates to an idler arrangement (80) for maintaining the desired tension in an endless track (34), said endless track (34) is part of a track assembly (30) comprising a track support beam (31), track road wheels (32) and at least one sprocket (33) arranged to drive the endless track (34) arranged around the track road wheels (32) and the sprocket (33), said idler arrangement (80) comprising: an idler wheel (35); an idler wheel support (81) fitted to the track support beam (31) and configured such that the idler wheel is movably arranged in relation to the support beam; a control unit (70); idler wheel position adjusting means operated by the control unit and arranged to position the idler wheel (35) in a desired position: and means for determine a requested torque to be applied by the sprocket and forwarding the determined information to the control unit, wherein the control unit is configured to operate the idler wheel position adjusting means to maintain, or adjust, the position of the idler wheel (35), based on a requested torque applied by the sprocket (33), to maintain the desired tension in the endless track (34). The invention furthermore relates to a method for operating the idler arrangement (80).
La présente invention se rapporte à un agencement de roue de support (80) pour maintenir la tension souhaitée dans une chenille sans fin (34), ladite chenille sans fin (34) faisant partie d'un ensemble chenille (30) comprenant un faisceau de support de chenille (31), des roues de chemin de roulement (32) et au moins un pignon (33) agencé pour entraîner la chenille sans fin (34) agencée autour des roues de chemin de roulement (32) et du pignon (33), ledit agencement de roue de support (80) comprenant : une roue de support (35); un support de roue de support (81) ajusté sur le faisceau de support de chenille (31) et conçu de telle sorte que la roue de support est agencée de façon mobile par rapport au faisceau de support; une unité de commande (70); un moyen de réglage de position de roue de support actionné par l'unité de commande et agencé pour positionner la roue de support (35) dans une position souhaitée; et un moyen pour déterminer un couple demandé à appliquer par le pignon et transmettre les informations déterminées à l'unité de commande, l'unité de commande étant conçue pour faire fonctionner le moyen de réglage de position de roue de support pour maintenir, ou ajuster, la position de la roue de support (35), sur la base d'un couple demandé appliqué par le pignon (33), pour maintenir la tension souhaitée dans la chenille sans fin (34). L'invention se rapporte en outre à un procédé de fonctionnement de l'agencement de roue de support (80).
IDLER ARRANGEMENT FOR A TRACK ASSEMBLY, AND METHOD FOR OPERATING SAID IDLER ARRANGEMENT
AGENCEMENT DE ROUE DE SUPPORT POUR UN ENSEMBLE CHENILLE, ET PROCEDE DE FONCTIONNEMENT DUDIT AGENCEMENT DE ROUE DE SUPPORT
23.12.2021
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
IDLER ARRANGEMENT FOR A TRACK ASSEMBLY, AND METHOD FOR OPERATING SAID IDLER ARRANGEMENT
Europäisches Patentamt | 2023
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