A marine propulsion system, comprising a drive shaft secured to a propeller to rotationally drive the propeller; a motor selectively coupled to the drive shaft to rotate the drive shaft; an electrical energy storage unit coupled to the motor to supply an on-board electrical power supply to the motor, the electrical energy storage unit configured to be recharged by an on-shore electrical power supply; an engine selectively coupled to the drive shaft to rotate the drive shaft, the engine not coupled to the electrical energy storage unit for use as a generator to recharge the electrical energy storage unit; and a control system coupled to the motor and to the engine for selecting one of the motor and the engine to rotate the drive shaft. A hybrid marine propulsion method, comprising rotationally driving a drive shaft and propeller using an engine; shifting the engine into neutral; turning on an electric motor by manually activating a motor toggle; disengaging the engine from rotational driving engagement with the drive shaft and engaging the electric motor in rotational driving engagement with the drive shaft; and turning on a fluid sub-system to supply fluid to the drive shaft by manually activating a fluid sub-system toggle.

    La présente invention concerne un système de propulsion marine, comprenant un arbre d'entraînement fixé à une hélice pour entraîner en rotation l'hélice ; un moteur couplé de manière sélective à l'arbre d'entraînement pour faire tourner l'arbre d'entraînement ; une unité de stockage d'énergie électrique couplée au moteur pour fournir une alimentation électrique embarquée au moteur, l'unité de stockage d'énergie électrique étant configurée pour être rechargée par une alimentation électrique en mer ; un moteur couplé sélectivement à l'arbre d'entraînement pour faire tourner l'arbre d'entraînement, le moteur n'étant pas couplé à l'unité de stockage d'énergie électrique pour une utilisation en tant que générateur pour recharger l'unité de stockage d'énergie électrique ; et un système de commande couplé au moteur et au moteur pour sélectionner l'un du moteur et du moteur pour faire tourner l'arbre d'entraînement. Un procédé de propulsion marine hybride, comprenant l'entraînement en rotation d'un arbre d'entraînement et d'une hélice à l'aide d'un moteur ; le déplacement du moteur en position neutre ; la rotation d'un moteur électrique par activation manuelle d'un levier de moteur ; le désengagement du moteur de la mise en prise d'entraînement en rotation avec l'arbre d'entraînement et la mise en prise du moteur électrique en prise d'entraînement en rotation avec l'arbre d'entraînement ; et la rotation d'un sous-système de fluide pour fournir un fluide à l'arbre d'entraînement en activant manuellement un levier de sous-système de fluide.


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    Titel :

    SYSTEM AND METHOD OF HYBRID MARINE PROPULSION


    Weitere Titelangaben:

    SYSTEME ET PROCEDE DE PROPULSION MARINE HYBRIDE


    Beteiligte:
    MOLLOY SUE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-05-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING




    HYBRID MARINE PROPULSION SYSTEM

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