The present disclosure provides a driving control strategy for a hybrid energy system based on a fuel cell, a lithium battery and an electric flywheel battery, and belongs to the field of electric vehicle (EV) control. According to a state of each of a vehicle, the fuel cell, the lithium battery, the electric flywheel battery and a clutch, the driving control strategy controls the hybrid energy system to operate in multiple driving modes. In the heavy-load driving condition, the present disclosure takes the "peak-load shifting" effect through the high energy densities and high power densities of the lithium battery and the electric flywheel battery, thus effectively reducing the output of the peak power of the fuel cell, and significantly prolonging the service life of the fuel cell.
La présente divulgation concerne une stratégie de commande dentraînement pour un système dénergie hybride à base de pile à combustible, de batterie au lithium et de batterie à volant électrique, et la présente divulgation appartient au domaine de la commande de véhicule électrique. Selon un état dun véhicule, de la pile à combustible, de la batterie au lithium, de la batterie à volant électrique et dun embrayage, la stratégie de commande dentraînement commande le système dénergie hybride afin de fonctionner dans plusieurs modes dentraînement. Dans la condition dentraînement à forte charge, la présente divulgation prend leffet de « transfert de pic de charge » au moyen des densités énergétiques élevées et densités de puissance élevées de la batterie au lithium et de la batterie à volant électrique, réduisant ainsi, de manière efficace, la puissance de sortie de la puissance de crête de la pile à combustible, et prolongeant, de manière considérable, la durée utile de la pile à combustible.
DRIVING CONTROL STRATEGY FOR HYBRID ENERGY SYSTEM BASED ON FUEL CELL, LITHIUM BATTERY AND ELECTRIC FLYWHEEL BATTERY
STRATEGIE DE COMMANDE D'ENTRAINEMENT POUR UN SYSTEME D'ENERGIE HYBRIDE A BASE DE PILE A COMBUSTIBLE, BATTERIE AU LITHIUM ET BATTERIE A VOLANT ELECTRIQUE
2024-06-04
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Europäisches Patentamt | 2021
|Composite energy system brake control method based on electric flywheel battery and fuel battery
Europäisches Patentamt | 2021
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