An electric drive unit include a housing, a motor coupled to the housing, a transmission and an output gear received in the housing, and a differential assembly. The motor has a motor output shaft rotatable about a motor axis. The transmission has an input pinion and a pair of first compound gears. The input pinion is coupled to the motor output shaft for rotation therewith. Each of the first compound gears is rotatable about a first intermediate axis parallel to the motor axis, has a first gear meshingly engaged with the input pinion, and a second gear coupled to the first gear for rotation therewith. The output gear is driven by the transmission and is rotatable about an output axis. The differential assembly has a differential input member and a pair of differential output members. The differential input member is coupled to the output gear for rotation therewith. Each of the differential output members is rotatable relative to the differential input member about the output axis.

    Il est décrit un moteur à entraînement électrique comprenant un bâti (auquel un moteur est couplé et dans lequel une transmission et un engrenage de sortie sont reçus) et un ensemble différentiel. Le moteur dispose dun arbre de sortie du moteur pivotable autour dun axe de moteur. La transmission dispose dun pignon dentrée et dune paire de premiers engrenages composés. Le pignon dentrée est couplé à larbre de sortie du moteur, à des fins de rotation. Chaque engrenage composé est pivotable autour dun premier axe intermédiaire parallèle à laxe de moteur et dispose dun engrènement de première vitesse engagé avec le pignon dentrée et une deuxième vitesse couplée avec la première vitesse à des fins de rotation. Lengrenage de sortie est propulsé par la transmission et pivote autour dun axe de sortie. Lensemble différentiel dispose dun élément dentrée différentielle et une paire déléments de sortie différentielles. Lélément dentrée différentielle est couplé à lélément de sortie différentielle, à des fins de rotation. Chaque élément de sortie différentielle pivote par rapport à lélément dentrée différentielle, autour de laxe de sortie.


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    Titel :

    ELECTRIC DRIVE MODULE WITH TRANSMISSION HAVING PARALLEL TWIN GEAR PAIRS SHARING LOAD TO A FINAL DRIVE GEAR


    Weitere Titelangaben:

    MODULE DE COMMANDE ELECTRIQUE A TRANSMISSION AYANT DES PAIRES D'ENGRENAGES JUMEAUX PARALLELES PARTAGEANT LA CHARGE VERS UN PIGNON DE COMMANDE FINAL


    Beteiligte:
    DOWNS JAMES P (Autor:in) / VALENTE PAUL J (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-10-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    ELECTRIC DRIVE MODULE WITH TRANSMISSION HAVING PARALLEL TWIN GEAR PAIRS SHARING LOAD TO FINAL DRIVE GEAR

    JAMES P DOWNS / PAUL J VALENTE | Europäisches Patentamt | 2022

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    ELECTRIC DRIVE MODULE WITH TRANSMISSION HAVING PARALLEL TWIN GEAR PAIRS SHARING LOAD TO A FINAL DRIVE GEAR

    DOWNS JAMES P / VALENTE PAUL J | Europäisches Patentamt | 2022

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    ELECTRIC DRIVE MODULE WITH TRANSMISSION HAVING PARALLEL TWIN GEAR PAIRS SHARING LOAD TO FINAL DRIVE GEAR

    JAMES P DOWNS / PAUL J VALENTE | Europäisches Patentamt | 2023

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    ELECTRIC DRIVE MODULE WITH TRANSMISSION HAVING PARALLEL TWIN GEAR PAIRS SHARING LOAD TO A FINAL DRIVE GEAR

    DOWNS JAMES P / VALENTE PAUL J | Europäisches Patentamt | 2022

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    Electric drive module with transmission having parallel twin gear pairs sharing load to a final drive gear

    DOWNS JAMES P / VALENTE PAUL J | Europäisches Patentamt | 2022

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